Fru talman! Johnny Gylling har på ett föredömligt
sätt redogjort för utskottets ställningstagande när det
gäller bestämmelserna om amatörbyggda och om-
byggda fordon. Utskottet föreslår att riksdagen ska
göra ett tillkännagivande till regeringen i berörd frå-
ga, och om detta är utskottet enigt.
Jan-Evert Rådhström sade att han tänkte bevaka
så att det verkligen händer någonting på den här
fronten. I dag har det kommit ett pressmeddelande
om ett förslag till ny lag om att man ska slå vakt om
fordonshobbyn. Det är också innebörden i det tillkän-
nagivande som vi har föreslagit.
Det har sagts en del fina ord här, åtminstone från
Johnny Gylling. En sådan här vacker dag kan man
faktiskt kosta på sig att säga att vi har en lyhörd re-
gering. I dag lägger den fram en proposition i det här
ärendet innan riksdagen har gjort sitt tillkännagivan-
de. Med det måste ju även herr Rådhström vara nöjd.
Sedan kanske det är slut med det nöjda.
Fru talman! När det gäller avregleringen av for-
donskontrollen har majoriteten ingen annan uppfatt-
ning i dag än vad vi hade 1996 och 2001. Intresset för
att främja en hög trafiksäkerhet, en god miljö och en
regional balans talar för en fortsatt ensamrätt för AB
Svensk Bilprovning att utföra kontrollbesiktning,
anser utskottets majoritet, och det är också precis det
som vi har sagt tidigare.
I dag har vi en bra, fungerande och renodlad bil-
provning. Innehållet i Moderaternas, Folkpartiets och
Kristdemokraternas motioner är detsamma som det
alltid har varit: rop efter avreglering.
Bilprovningen har haft problem på flera orter i
landet. Men man har arbetat med dessa problem och
sett till att lösa dem. Man har inför sommaren haft
extra öppettider på lördagar för besiktning av hus-
vagnar och motorcyklar. Man har flyttat fram besikt-
ningen två månader av fordon med slutsiffran 2. Det
gör att de inte behöver besiktigas mitt i sommaren.
Det har varit ett stort problem. Detta visar att man har
lyssnat på kunden, och det måste ändå vara bilprov-
ningens huvuduppgift.
Jag roade mig med att ringa till bilprovningen för
att beställa tid för besiktning av min bil som egentli-
gen inte skulle besiktigas förrän nästa år. Jag kunde få
komma dagen efter om jag ville. Det tycker jag är ett
ganska bra betyg. Med det har jag inte sagt att det
fungerar exakt likadant på alla orter i landet. Men
man måste jobba för att se till att bilprovningen fun-
gerar.
Det är värre när vi som bilägare ska ringa och be-
ställa tid för service eller reparation av våra bilar. Det
är inte ovanligt att man får tid både en och två måna-
der framåt i tiden. Jag tror ju inte att problemet med
bilprovningen på vissa orter skulle bli mindre om
bilprovningsverksamheten skulle flyttas över på mär-
kesverkstäderna - ingen nämnd och ingen glömd.
Jag vill avsluta mitt anförande med att yrka bifall
till förslagen i betänkandet och avslag på motionen.
Samtidigt vill jag också tacka för ett gott samar-
bete i trafikutskottet under den här mandatperioden.
Jag håller med Jan-Evert om att det ibland har varit
hårda tag, men jag tycker att debatterna har varit bra.
Jag vill också passa på tillfället att tacka den fantas-
tiska personalen på utskottet för det fina arbete som
man har lagt med för att hjälpa oss ledamöter.