Fru talman! Eftersom jag nyss anmälde mig till
debatten får jag nöja mig med de få stipulerade minu-
terna. Men icke desto mindre är jag alldeles förvissad
om att närvarande ledamöter väldigt gärna vill ta del
av den argumentering som bl.a. jag för fram i detta
ärende.
Vi har en parkeringslagstiftning och en påföljds-
lagstiftning i Sverige som gynnar sådana som är ose-
riösa - man kan tala om skojare i branschen. Alla är
inte skojare, men den som vill utnyttja parkering-
slagstiftningen - det finns två lagar - går det alldeles
utmärkt att tjäna pengar, och detta på trafikanternas
bekostnad.
När en bilist med ett par minuter har missat att
forsla bilen ifrån den uppställningsplats som man har
erbjudits blir resultatet en form av ett bötesstraff.
Överskridandet i tid anges i allmänhet till fem minu-
ter, men det är ofta betydligt mindre.
Den s.k. felparkeringsböteslappen som man får
kan vara på upp till 700 kr och ännu mera. Då har
vederbörande parkeringsfirma gjort sig skyldig till ett
brott, därför att det finns ett begränsat högsta s.k.
avgiftsuttag.
Fru talman! Detta påtalas gång på gång i riksda-
gen, i dagstidningars insändarspalter och i den debatt
som uppstod vid årsskiftet när en hel hop av parke-
ringsvakter i Stockholm gav sig ut och lappade bilar
en helgnatt. Vi fick då klart för oss att det inte är sunt
förnuft och hänsyn som gäller i den branschen. Det
gäller helt enkelt att roffa åt sig så mycket som möj-
ligt, vilket de som har ett rymligt samvete gör.
Det är hur enkelt som helst att gå in i den här
branschen. Det fordras ingenting annat än att man
disponerar ett stycke mark, att man sätter upp skyltar
och hänvisar till den lagstiftning som vi i Sveriges
riksdag erbjuder precis vilka skojare som helst. De
som är seriösa rättar sig naturligtvis efter både det
som är comme-il-faut och det som anges i regelverket.
De andra tar helt enkelt för sig.
Fru talman! Jag har väckt motion till riskdagen om
detta i förmodligen tolv år, och det har varit ungefär
samma typ av behandling varje gång. Trafikutskottet
har sagt att det pågår ett arbete och en översyn, men
det har inte kommit till prövning i något av de utskott
som sysslar med lagstiftning och med den typ av
juridisk behandling som t.ex. lagutskottet skulle kun-
na ha företagit.
Okej, visst är det trafikanter som berörs av detta.
Men hur skulle det vara om det någon gång gjordes en
prövning av dem som sysslar med lagstiftning, som
kan göra de juridiska bedömningarna och som fram-
för allt tar hänsyn till den rättspraxis som vi har i vårt
land.
Jag vill, fru talman, peka på att det finns en mo-
tion som heter T915, som jag har skrivit. Den har
rubriken Parkeringsbolag och innehåller ett antal
förslag. Jag skulle vilja påstå att de är mycket noga
motiverade av det faktum som jag har nämnt mer
summariskt här, nämligen att det är en bransch där
skojarna kan göra sig beredda för tjänster. Dessvärre
förekommer det. Böteslappar eller parkeringsav-
giftslappar är helt enkelt varor som säljs på en mark-
nad som jag tycker blir allt skummare. Kom ihåg att
flera av de s.k. parkeringsbolagen har samma kontor
som inkassobyråerna.
Jag förstår inte att inte detta kan få trafikutskottet
att mer resolut sätta sig in i problematiken. Svenska
folket gör det. Det ser vi på insändarspalterna i tid-
ningarna. Det såg vi när den av mig nyss påtalade
händelseutvecklingen i Stockholm blev uppmärk-
sammad. Vi ser att detta är fråga om någonting som
gör att väldigt många bilister drabbas på ett ohemult,
orättvist sätt.