Fru talman! Jag tycker att det är lite tråkigt att Le-
na Ek hellre skulle vilja diskutera med statsministern
än med mig, men jag får väl finna mig i att det är på
det sättet.
Vidare företräder jag här inte bara Miljödeparte-
mentet utan hela regeringen. Dessutom är det så med
miljöpolitiken, som Lena Ek mycket väl inser, att jag
är tvungen att svara för en väldig massa olika områ-
den. Jag skulle tro att 80 % av alla frågor från väljare,
allmänhet och journalister handlar om sådant som
gäller andra områden än miljöpolitiken. Jag har en
viss vana vid detta. Jag tror att jag nog kan ge ett
tämligen sammanhållet svar, som bygger på hela
regeringens uppfattning.
Lena Ek pekar på två direktiv som är lite proble-
matiska inom EU. Auto-Oil-direktivet förbjuder oss
att tillåta en högre inblandning än 5 % eller en lägre
än 85 %. Det är ett problem, och vi har försökt åstad-
komma en möjlighet till högre procentuell inbland-
ning. Vi driver nu aktivt att nästa revidering av Auto-
Oil-direktivet ska innebära sådana möjligheter inom
ramen för vad som är tekniskt acceptabelt. Det finns
fortfarande en del motorer som inte klarar vilken
inblandning som helst.
Vi får än så länge trösta oss med att den etanol
som vi har går åt. Det innebär att vi får samma kli-
mateffekter om dubbelt så många bilar kör med 5 %
inblandning som om hälften så många kör med 10 %
inblandning. Med en på sikt ökad tillgång till etanol
är det bra om vi kan förändra denna procentuella
gräns.
Också när det gäller mineraloljedirektivet skulle
vi gärna se en förändring som gynnar förnybara
bränslen. Jag tror att det kan ligga i förlängningen av
det som vi nu håller på med när det gäller hållbarhets-
strategi och när det gäller det sjätte miljöhandlings-
programmet att nå därhän.
Dessutom har vi nu sagt, vilket framgår av inter-
pellationssvaret, att vi kommer att utarbeta en strategi
för introduktion av sådana här bränslen som ska vara
klar till sommaren. Det var egentligen det som var
huvudmotivet till att vi sade nej till några ansökningar
om dispenser för inte tre år sedan utan drygt ett år
sedan.
Vad gäller hur regeringen lever själv får jag väl
erkänna att vi inte är så duktiga på att ha biobränsle-
drivna bilar i Regeringskansliet. Det är kanske det
som är huvudanledningen till att jag så ofta jag kan
förlitar mig till cykeln som färdmedel.