Fru talman! Lena Ek har frågat statsministern på
vilket sätt regeringen arbetar för att Sverige ska kun-
na uppfylla sina åtaganden enligt Kyotoprotokollet.
Vidare har Lena Ek frågat statsministern om han är
beredd att verka för ett program för systematisk in-
troduktion av biobränslen som drivmedel i Sverige
och EU samt om han är beredd att garantera en fort-
satt skattebefrielse för biodrivmedel intill dess att de
tagit över som drivmedel i Sverige. Avslutningsvis
har Lena Ek frågat om statsministern kommer att
verka för ett förändrat uppdrag till Exportkredit-
nämnden så att dess verksamhet mer kommer att
stödja export av miljövänlig teknik.
Interpellationen har överlämnats till mig för be-
svarande.
På frågan om hur regeringen arbetar för att Sveri-
ge ska kunna uppfylla sina åtaganden enligt Kyoto-
protokollet har jag tidigare här i kammaren sagt att
regeringen för en aktiv klimatpolitik. Det har bl.a.
kommit till uttryck i statsministerns uttalade ambitio-
ner vid partiledardebatten den 17 januari i år. Stats-
ministern aviserade då att regeringen kommer att
lägga fram en proposition i höst som baserar sig på
Klimatkommitténs föreslagna målsättning för Sverige
om att minska utsläppen med 2 % de kommande åren.
Detta innebär att Sverige har ambitionen att föra en
klimatpolitik som sträcker sig utöver kravet i Kyoto-
protokollet som detta har tagit sig uttryck i EU:s
bördefördelning, dvs. en möjlighet att öka utsläppen
med 4 % jämfört med 1990 års nivå.
Det finns naturligtvis, fru talman, oerhört mycket
mer att säga om vad vi nu gör inom klimatpolitiken
både nationellt i Sverige där inte minst satsningarna
på lokala investeringsprogram har gett positiva starka
resultat och i EU-samarbetet där vi nu är mitt uppe i
diskussionerna om EU:s klimatprogram och också
sjätte miljöhandlingsprogrammet där klimatfrågorna
är centrala. Det gäller också arbetet med EU:s håll-
barhetsstrategi. Som Lena Ek vet har jag också varit
mycket aktiv när det gäller diskussionerna för att
rädda det s.k. Kyotoprotokollet och den s.k. Kyoto-
processen.
Som svar på Lena Eks fråga om biodrivmedel vill
jag framhålla att redan i dag görs insatser i Sverige
för att introducera dessa drivmedel.
För att alternativa drivmedel ska kunna komma
till användning på längre sikt och i större skala krävs
att priset blir konkurrenskraftigt jämfört med priset på
konventionella fossila bränslen. Det finns därför ett
stort behov av forskning, utveckling och demonstra-
tion för att sänka kostnaderna för alternativa drivme-
del och för att öka effektiviteten i tillverkningspro-
cesserna. Detta görs bl.a. inom ramen för det energi-
politiska programmet. Målet är att före programperi-
odens slut år 2004 demonstrera etanolframställning
från cellulosaråvara i pilotskala.
EU-samarbetet är en utmärkt möjlighet att åstad-
komma långsiktiga lösningar. Miljö och klimat är ett
av de prioriterade områdena för Europeiska rådets
möte den 15 och 16 juni i Göteborg. Ett av Sveriges
bidrag till detta är att följa upp strategin för integre-
ring av miljö och hållbar utveckling inom transport-
sektorn. Nyligen antogs en resolution om detta. Den
innehåller en definition av vad hållbar utveckling
inom transportsektorn innebär, samtidigt som den
anger vissa prioriteringar. En av dessa prioriteringar
är att få fram en europeisk strategi för hur alternativa
eller förnybara drivmedel och ny teknik ska kunna
främjas på ett bättre sätt.
I vårpropositionen aviserar regeringen att vi har
för avsikt att stimulera en fortsatt introduktion av
biodrivmedel och i detta sammanhang fastlägga en
strategi för hur skattenedsättning av biodrivmedel ska
ske. En strategi angående detta ska vara klar till
sommaren. Jag kommer att aktivt delta i detta arbete
och försäkra mig om att det leder till avsedd mil-
jönytta.
Exportkreditnämnden, EKN, spelar en viktig roll
när det gäller att stödja export av miljövänlig teknik.
Nämnden sorterar under statsrådet Pagrotskys ansvar-
sområde men jag känner väl till att den sedan en tid
tillbaka driver ett aktivt miljöarbete. Nämnden har
fått regeringens uppdrag att införa miljöledningssys-
tem. Under våren 2000 presenterade EKN en miljö-
policy för garantigivning. Särskilt viktigt i miljöpo-
licyn är EKN:s ställningstagande för främjande av en
hållbar utveckling genom att lämna garantier för
export av projekt och produkter som är långsiktigt
hållbara ur miljösynpunkt samt för export av svensk
miljöteknik och svenskt miljökunnande.
Nämnden har förklarat att miljöpolicyn fortlöpan-
de ska utvecklas mot bakgrund av vunna erfarenheter
och den internationella utvecklingen samt att en
samlad översyn av miljöpolicyn ska göras under år
2001.