Herr talman! Brandin förvånas över att vi moderater reserverar oss, bland annat för det här med fordonsskyltningen. Han säger att detta är på gång och undrar om det skulle gå fortare om vi fick det tillkännagivande som vi vill ha. Tyvärr, Brandin, är jag nog rädd att det inte skulle hända någonting även om vi finge ett tillkännagivande. Den erfarenheten är ju ganska stor i trafikutskottet: Vi ger tillkännagivanden år efter år, och ingenting händer. Vi moderater anser dock att vi måste reservera oss för att försöka markera vikten av att någonting ska hända någon gång.
När det gäller pengarna till registerhållningsavgiften som Sven Bergström frågade om förut förvånar detta mig, i likhet med Sven Bergström. Brandin sitter med i Vägtrafikskatteutredningen, och där är vi överens om att kostnaden för att skicka ut detta är 65 kr per avi. Det har inte Brandin någon avvikande mening om. Nu går det bra med 35 kr. Det vore förvånansvärt om vi inte skulle kunna försöka finna något i det registret. Eller tänker Brandin kanske olika i olika sammanhang?
Jag ska lite grann gå tillbaka till detta med släpvagnsvikter. Jag har tyvärr inte så mycket tid på mig i dessa inlägg. Jag måste fråga Brandin om det inte är anmärkningsvärt att vi inte kan gå vidare när det gäller släpvagnsvikter. Ni vill ju agera inom EU i andra frågor. Vad tycker Brandin om att exempelvis en Volvo S 60 som är typad för 1 600 kilo får dra 1 490 kilo eller att en Volvo X 90 som är typad för att få dra 2 250 kilo de facto får dra 760 kilo? Var finns logiken? Säg det till Sveriges hästfolk så att de har det från kammaren när de är tvingade att köra en sämre bil!