Fru talman! Det är väldigt bra att den här debatten
har kommit till stånd. Den belyser hur svårt det är att
ha en fri marknad med konkurrens, som det står i
interpellationssvaret, på ett område som har så stora
sociala och regionala konsekvenser och behov.
Jag tycker ändå att det är litet orimligt att jämföra
med Polisen och Räddningstjänsten. Posten är ett
aktiebolag - och det är riksdagen som har fattat det
beslutet - och postmarknaden är avreglerad. Sedan
kan man med viss rätt hävda att det fortfarande finns
ett de facto-monopol för Posten AB på denna post-
marknad.
Betyder det brev som har gått ut till kunderna i
södra Sverige att man bryter mot avtalet? I juridisk
mening kan man knappast påstå att det är på det sättet.
De interna regler som Posten har för vilka man skall
köra fram till tror jag går tillbaka till 60-talet. Jag
undrar om det inte handlar om att man också gjorde
om regelsystemet när högertrafiken infördes i Sveri-
ge. Men man har tillämpat detta regelsystem på oer-
hört olika sätt. Eftersom det är en praxis är det också
en sak som inte på något sätt har reglerats i vare sig
postlag eller avtalet mellan staten och Posten.
Torsten Gavelin frågade: Har Posten rätt att ta ut
avgifter för lantbrevbärarservicen? Tyvärr går det inte
att svara på den frågan om man skall luta sig mot
postlagen och avtalet, eftersom man i lagstiftningen
och även i avtalet svävar på målet i den här frågan.
För att lösa detta har vi en lång rad funderingar i de-
partementet inför omskrivningen av postlagen och när
vi skall omförhandla avtalet. En sådan möjlighet som
vi resonerar kring är att man skulle kunna ha ett upp-
handlingsförfarande och då ge ersättning när det gäl-
ler den här typen av service. Detta är på intet sätt
färdigberett i departementet. Men det skulle kunna
vara en möjlighet.
Såvitt jag kan förstå är det belopp som det talas
om - precis som Sivert Carlsson sade - en höftad
summa. Jag har försökt att få reda på varför man har
hamnat just där och inte kunnat få något svar på den
frågan. Formuleringarna i det citerade brevet kan jag
inte ta ansvar för. Det är en fråga för Postens region.
Jag kan bara säga att man i andra regioner har löst
sina effektivitetsproblem i lantbrevbäringen, om man
uttrycker det så, på helt annat sätt genom att prata
med kunderna.