Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Svar på interpellation 1996/97:237 om Gotlandstillägget

KARIN STARRIN (c), 1997-04-08 (riksmöte 1996/97).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag vill tacka för de kompletterande

svaren. Jag känner att kommunikationsministern me-

nar allvar i fråga om att det behövs lösningar i två

steg på dessa problem. Vi kan väl alla vara överens

om att Gotlandsutredningen inte var riktigt bra. Den

visade inte direkt merkostnaden för transporter till

och från Gotland. Jag hade verkligen hoppats att få

fram det underlaget för att kunna åtgärda problemen.

Det skall vara en konkurrensneutral situation för verk-

samheter på Gotland i jämförelse med övriga landet.

Jag instämmer med Elisa Abascal Reyes. Vi i

Centerpartiet var djupt oroade i samband med att

betänkandet antogs. Vi fogade från Centerpartiets sida

en reservation till betänkandet med en varning för det

som vi nu ser hända.

Jag har då en direkt fråga till kommunikationsmi-

nistern. Går det inte att inom ramen för Gotlandsstö-

det, de 175 miljoner kronorna, hitta en lösning där

man sänker längdmetertaxan? Då visar man helt klart

att resultatet av reduceringen av priserna skall gå

direkt till näringslivet och inte till transporterna. Är

det inte detta man skall koncentrera sig på i avvaktan

på att en mer långsiktigt hållbar lösning tas fram?

Jag återgår till svaret på min interpellation. Det

framgick där att statssekreteraren har haft ett samman-

träffande med företrädare för transportförmedlingsfö-

retagen. Jag är ganska intresserad av att få veta vad

detta har landat i. Jag har också varit i kontakt med de

olika företagen. Det svar jag har fått är att de måste ta

ut dessa priser för att täcka de kostnader de verkligen

har. De kan inte ta ansvar för regionalpolitiken. De

tycker att hänvisningen till högstprisregleringen hal-

tar. Där tas delen för Gotlandstillägget bort. Det går

inte att förena de två problemen.

Det kommunikationsministern nu har sagt vittnar

om att vi är överens om att det behövs en snabb, till-

fällig lösning som direkt ger signaler till näringslivet.

Det skall vara fråga om en strävan efter en längre,

hållbar lösning. Jag undrar vad som döljer sig i svaret

att kommunikationsministern noga skall följa

NUTEK:s avrapportering. Det är bra att NUTEK är

inkopplat. Men i mina kontakter med NUTEK har jag

förstått att man där inte ser något omedelbart problem

eller att det krävs en omedelbar lösning. Jag ställer nu

de frågorna till kommunikationsministern: Är vi över-

ens om att det behövs en omedelbar lösning? Är vi

överens om att det borde kunna gå att få fram en så-

dan inom ramen för Gotlandsstödet?

Debatten

Hämtad sida: 11

11 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KARIN STARRIN (c): Svar på interpellation 1996/97:237 om Gotlandstillägget (1997-04-08) — PRESS0