Herr talman! "Sveriges tillväxt är inte ett naturtillstånd. Det är summan av allas insatser, hårda arbete och mod att satsa, investera och utveckla landets företag. När det går dåligt för näringslivet märks det direkt i den gemensamma delen av ekonomin. Då berör det oss alla." Så börjar en debattartikel av regionchefen för Företagarna i Västerbotten. Jag tycker att det är en bra beskrivning.
Tillväxt är ett populärt ord, och regeringen har fört tillväxtsamtal med näringslivet under en ganska lång tid. Jag hoppas att det kommer ut något positivt av de samtalen.
Näringspolitik innehåller en mängd delområden, och vi från Folkpartiet har i många fall inte samma uppfattning som regeringen och dess stödpartier. Vi har, tillsammans med ett eller flera av de andra borgerliga partierna, nio reservationer. Jag står självfallet bakom alla, men jag ska nöja mig med att yrka bifall till reservation 4, som gäller kvinnors företagande.
I dag på morgonen hade Nationellt resurscentrum för kvinnor bjudit in till ett frukostmöte, där vi fick mycket god information om hur deras arbete fortskrider. Jag känner mig väldigt imponerad av hur mycket som uträttas - på lokal, regional och nationell nivå. Men för att kunna driva verksamheten vidare behövs en långsiktigt garanterad finansiering. Låt oss i höstens budgetarbete arbeta för detta i våra respektive partier. Det är inte alltid så lätt.
Vidare när det gäller kvinnors företagande vill jag säga följande. För att kvinnor - och män - ska orka och vilja starta och driva företag måste de grundläggande förutsättningarna för företagande ändras. Det är nödvändigt med kraftfulla regelförenklingar, rimlig företags- och kapitalbeskattning och en mindre rigid arbetsrätt om statens satsningar ska ge något resultat. Jag yrkar alltså bifall till reservation 4.
Precis samma förutsättningar gäller för invandrares företagande. Det måste bli enklare att starta och driva företag. Skattesystemet måste reformeras, och så vidare.
Även när det gäller innovationer och nyföretagande, som behandlas i reservation 1, kan samma synpunkter tas upp. Jag tycker att det framgår klart av våra olika reservationer, som jag här bara berört, men som var och en kan läsa, att det är förenklingar och förändrade skatteregler som är nyckelorden på en mängd områden.
Jag vill också säga några ord om forskning och utveckling. Vi som står bakom reservation 7 är oroade över att Sverige har halkat efter ordentligt när det gäller att omsätta forskningsresultat i kommersiella produkter. Vi har framhållit ett antal gånger att regeringen måste ta dessa frågor på allvar. Men det har inte hänt mycket - inte förrän OECD nyligen konstaterade att detta faktiskt är ett nyckelområde för svensk tillväxt. Och reaktionen blev ytterligare en utredning. Vi hoppas nu på konkreta förslag snart så att det blir konkreta produkter som resultat av forskningen.
I reservation 12 anför vi att den svenska turistnäringen i vissa avseenden borde ha goda förutsättningar att utvecklas. Men sanningen är här, liksom på andra områden av företagande, att de allmänna villkoren verkar i motsatt riktning. Vi betonar att det även på detta område är nödvändigt med genomgripande satsningar på en generellt verkande politik - inte riktade satsningar.
Just turismen är oerhört viktig för de glesbebyggda delarna av vårt land. I måndags besökte jag Hemavan i Västerbottensfjällen för ett möte med företagare inom fjällflyg, aktiviteter med mera. De är - lindrigt sagt - väldigt oroade över de aviserade regleringarna av landningar och starter i fjällvärlden. Om förutsättningarna för det som kallas för Heliski, fjällfiske med flygtransporter och annat försämras slår det stenhårt mot hela turismen. Det uppfattas av fjällborna och företagarna där uppe som klåfingrighet. De uttrycker det som att 08-orna och andra storstadsbor vill försämra möjligheterna för dem. Samtidigt tycks det vara okej att köra snabba motorbåtar i Stockholms skärgård.
Jag hoppas innerligt att miljöministern kommer att tänka om. Hon finns inte här nu, men hon kanske kan få en liten
hint
om detta. Sanningen är ju att de reguljära flyglinjerna, till exempel mellan Helsingfors och Grönland, som passerar över fjällvärlden på 3 000 meters höjd skapar mer och långvarigare buller än en helikopter som är borta från startplatsen snabbt efter landning.
Som jag har sagt tidigare: Jag står bakom samtliga reservationer där Folkpartiet finns med men yrkar, för att vi ska vinna tid, bifall till bara reservation 4.