Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

Vissa trafiksäkerhetsfrågor

KARIN SVENSSON SMITH (mp) replik, 2010-03-17 (riksmöte 2009/10).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2009/10:TU12 Vissa trafiksäkerhetsfrågor

Herr talman! Det var intressant att höra ett ideologiskt anförande. Det var ett tag sedan. Det var uppiggande i diskussionen om trafiksäkerhet.

Moderaterna har en dröm. Jag tror att vi har många rödgröna drömmar också. Det saknas nog inte drömmar. Frågan är vad man gör med sina drömmar. Om drömmen är att ingen ska skadas i trafiken kanske man ska göra något för att förhindra det.

Som lagstiftande församling har vi möjlighet att skydda de människor som finns i trafiken och se till att mobiliteten fungerar utan att människor kommer till skada och mister livet för att andra tar sig friheter. Vad jag kan uppfatta av inlägget är frihet friheten att bete sig på ett sätt som skadar andra. Skillnaden mellan det frihetsbegreppet och frihetsbegreppet för oss på den rödgröna sidan är att friheten att förflytta sig också innebär ett ansvar, nämligen ansvaret att inte inskränka på andras frihet; det gör man faktiskt. De människor som omkommer i trafiken har sällan bett om det.

Det finns ett antal åtgärder som bevisligen är effektiva. Det finns en anledning till att alla länder i Europa utom Malta, Albanien och Sverige har regler för mobiltelefon i bil. Det finns regler, inte för att inskränka någons frihet utan för att människor ska kunna färdas utan att riskera att möta en förare som håller på med sin mobil i stället för att koncentrera sig på trafiken.

Det finns teknisk utrustning som man kan använda för att förhindra att man kan starta motorn om man har alkohol i utandningsluften.

Jag förstår inte det frihetsbegrepp som innebär att man tillåter att människor omkommer i trafiken. Det får Eliza utveckla.

Debatten

Hämtad sida: 9

9 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KARIN SVENSSON SMITH (mp) replik: Vissa trafiksäkerhetsfrågor (2010-03-17) — PRESS0