Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Förlängd tid för statliga garantier för att återställa försäkringsskyddet för flygbranschen

MAGNUS JACOBSSON (kd), 2002-10-31 (riksmöte 2001/02).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman, åhörare och kära kammarledamöter!

Jag vill börja mitt anförande med att yrka bifall till

propositionen. Jag kommer nu att gå över till själva

inlägget.

Vi yrkade också bifall till det tidigare beslutet.

Det gjorde vi utifrån en akut situation som uppstod

där försäkringsbolag drog sig ur marknaden så att det

inte längre gick att teckna de försäkringar som be-

hövdes. Det förorsakade en viss kris. Flygbolag i hela

Europa vände sig till sina regeringar och sade: Vi

behöver hjälp just nu.

Det kan diskuteras om marknaden gjorde rätt eller

fel. Vi kan diskutera än det ena och än det andra, och

vi kan ha moraliska värderingar på det som hände och

inte hände. Men faktum var att det hände. Faktum var

att vi helt plötsligt stod i en situation där vi bedömde

att vi var tvungna att agera.

I det anförande jag då höll sade jag bl.a.: Som det

är nu ska vi agera. Det ska helst vara en garanti på

maximalt en månad. Man bör betona säkerheten även

inrikesmässigt, och vi kan konstatera att den har

höjts. Det är en dålig beredning. Faktum är att vi i

denna kammare fattade beslut på en beredning gjord i

Danmark, om vi ska vara riktigt ärliga.

Är det då någon större skillnad mellan läget i förra

månaden och läget i denna månad om man gör en

nulägesanalys? Både ja och nej. Å ena sidan har

marknaden börjat jobba. Men vi är inte tillbaka i en

situation som före den 11 september. Det är fortfa-

rande inte möjligt att teckna de försäkringar som i

vårt fall bl.a. SAS behöver.

Det finns inte en marknadslösning för försäkring-

ar upp till 1 750 miljoner US-dollar. Det finns där-

emot en marknadslösning upp till 1 000 miljoner US-

dollar. Utifrån den realiteten - som ännu en gång

utgår från vad som skedde den 11 september - har vi

sagt att vi nog måste ta ett ansvar.

Det ansvaret finns därför att vi har bolag i detta

land som behöver försäkringen. I det här fallet gäller

det enbart SAS. Vi har här också ett dubbelt ansvar.

Det gäller först och främst det strikt principiella. Ska

staten i sådana här krislägen ta ett ansvar? Vi tycker

det. Det är rimligt att staten emellanåt såsom stat tar

ansvar när det är kris.

Men vi har också ett annat ansvar. Om Sverige nu

som stat - vilket jag personligen tycker är fel, och vi

kristdemokrater gärna förändrar genom en utförsälj-

ning - äger något och förhandlar med andra länder

har vi självklart också ett gemensamt ansvar.

Då kommer vi till nästa grej. Hur kommer det sig

att vi alltid är sist? Även denna gång fattar vi mer

eller mindre beslut eftersom vi är sist. Regeringen går

t.o.m. ut och säger: Nu ska propositionen komma.

Den lovar grejer i förväg därför att den är så sen att

någon företrädare inte ens har kommit hit till kamma-

ren.

Det är djupt tragiskt och bedrövligt att Björn Ro-

sengren inte är här och lyssnar. Det är pinsamt när

han har varit ute och agerat som han gjort och sedan

kommer krypande till oss i kammaren. Det hindrar

fortfarande inte verkligheten. Det finns inte försäk-

ringslösning upp till de belopp som fanns före den 11

september. Alltså måste vi agera och ta ansvar.

Då kommer vi till frågan: Vad är det vi fattar be-

slut om i dag? Det är ett principbeslut. Det bygger på

att riksdagen ger regeringen i uppdrag att lösa pro-

blemet på bästa sätt. Det har framgått med all önsk-

värd tydlighet från de flesta talare att vi ska ta en så

liten risk som möjligt, dvs. att det ska vara så mycket

marknadslösningar som möjligt. Det har varit uppe

till diskussion i utskott och även sagts här.

Med de skrivningar som finns här, och som gäller

ett principbeslut, är jag lite förvånad över att exem-

pelvis moderaterna väljer att reservera sig.

Vi ska nämligen fatta principiella beslut i den här

kammaren. Sedan är det regeringens sak att lösa det

hela rent praktiskt.

Med detta är jag nöjd med mitt anförande, och jag

tackar för tiden.

Debatten

Hämtad sida: 17

17 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

MAGNUS JACOBSSON (kd): Förlängd tid för statliga garantier för att återställa försäkringsskyddet för flygbranschen (2002-10-31) — PRESS0