Herr talman! Jag vill ge en kommentar till Bo
Nilssons inlägg, där han sade att vi inte lyssnade på
generaldirektören vid Vägverket i den viktiga
frågan om vem som skall vara huvudman för det nya
bolaget.
Man får väl ändå lyssna litet grand kritiskt, Bo
Nilsson, även på generaldirektörer som uppträder.
Det hade ju varit nästan sensationellt om Vägverkets
generaldirektör hade sagt att det nya bolaget skulle
fungera bättre med någon annan än han som
huvudman. Det är ganska självskrivet att man får
den typen av uttalande, som vi fick, från en
generaldirektör.
Vi skall lyssna på våra verk och myndigheter. De har
mycket fackkunskap, men vi måste också värdera
vad de säger utifrån vissa utgångspunkter.
Bo Nilsson frågade om de exempel som han beskrev
i sitt huvudanförande inte manar till eftertanke. Jo,
det gör de verkligen. Jag tycker att detta är exempel
på det som jag tidigare sade, att Vägverket som
beställare måste utveckla sin beställarkompetens på
området. Det skall inte fungera på det sätt som Bo
Nilsson beskriver. Anledningen måste i första hand
vara att man inte har beställt tjänsterna på rätt sätt.
I propositionen och i utskottsbetänkandet tas också
upp att beställarkompetensen måste utvecklas. Vi
skall inte eftersätta de centrala målen för
trafiksäkerheten, tillgängligheten, miljön osv.
Därför är det viktigt att Vägverket ges möjlighet att
utveckla sin beställarkompetens.
Jag tror att det nya bolaget kommer att bli
framgångsrikt. Bo Nilsson har helt rätt i att det
kommer att besitta en oerhörd kompetens. Denna
kompetens bör vara en mycket klar
konkurrensfördel.
Om man jobbar i bolagsform, har man också
möjlighet att konkurrera på andra områden än ren
vägunderhållningsverksamhet, som Bo Nilsson
beskrev i sitt inledningsanförande.
Om vi medverkar och ger de rätta
förutsättningarna, vilket jag tycker att vi gör, har
detta bolag i vardande alla möjligheter att bli en
mycket framgångsrik aktör på marknaden. Det
bådar gott inför framtiden.