Fru talman! Jag vill ställa en fråga till
kommunikationsminister Mats Odell.
Om vi nu får en bro över Öresund, som är utformad
för både bil- och tågtrafik, och man efter några år
finner att lastbils- och bil-trafiken minskar i mängd
medan tågtrafiken ökar, i och med
sammanlänkningen med övriga Europa, är då bron
utformad så att man kan utöka antalet
järnvägsspår? Som alla vet är tågtrafiken mycket
tyngre än biltrafik. Tar man med detta i
beräkningen vid ett eventuellt byggande av en bro?