Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Trafikutskottet

Framtidens infrastruktur

Betänkande 2020/21:TU16, beslutat 2021-06-22. <p>Riksdagen sa ja till regeringens förslag till ekonomisk ram för satsningar på transportinfrastruktur som järnvägar och vägar 2022-2033.</p> <p>Förslaget är en överenskommelse mellan regeringspartierna, Centerpartiet och Liberalerna och omfattar totalt 799 miljarder kronor. Pengarna ska fördelas så att 165 miljarder kronor går till drift och underhåll av statliga järnvägar, 197 miljarder kronor går till drift och underhåll av statliga vägar och 437 miljarder kronor går till utveckling av transportsystemet, exempelvis utbyggnaden av nya stambanor för höghastighetståg. Vidare ska 52 miljarder kronor gå till investeringar i vissa väg- och järnvägsprojekt. Det gäller de delar som finansieras med inkomster från trängselskatt eller vägavgifter.</p> <p>Riksdagen riktade också tre tillkännagivanden, uppmaningar, till regeringen:</p> <ul> <li>Regeringen bör snarast återkomma till riksdagen med ett finansierat förslag till en satsning på elektrifiering av transportsektorn med en fungerande laddinfrastruktur, alltså exempelvis laddstationer för eldrivna fordon, i hela Sverige. Vidare bör regeringen sätta tydliga mål för 2030 för utbyggnaden av laddinfrastruktur i anslutning till vägar, rastplatser, tankställen, hamnar, företag och bostäder samt aktivt arbeta inom ramen för EU för en harmonisering av elektrifiering av all infrastruktur.</li> <li>Finansieringen av nya isbrytare bör ske inom den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen.</li> <li>Trafikverkets anslagskredit, alltså möjligheten att använda mer pengar än planerat vid oförutsedda behov, bör höjas till 10 procent för drift, underhåll och utveckling av järnvägar och vägar.</li> </ul> <p>Tillkännagivandena har sin grund i förslag i motioner.</p>

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Vad hände efter beslutet?

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2020/21:409, 2021-06-22

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021, 2022-03-15 (rskr 2020/21:409)

    45. Rskr. 2020/21:409 Framtidens infrastruktur Prop. 2020/21:151, bet. 2020/21:TU16 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Skr. 2021/22:75 Infrastruktur- departementet 431 Skr. 2021/22:75 Infrastruktur- Punkt 7 om ekonomiska planeringsramar för 2022–2033 : Regeringen gav departementet den 23 juni 2021 Trafikverket i uppdrag att ta fram förslag till en ny nationell plan för den statliga transportinfrastrukturen samt gav regionerna samt Gotlands kommun förutsättningar för arbetet med att ta fram länsplaner för den regionala transportinfrastrukturen. I uppdraget till Trafikverket angav regeringen att propositionen Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige (prop. 2020/21:151) i sin helhet ska utgöra en utgångspunkt för arbetet. Uppdraget redovisades till Regerings- kansliet (Infrastrukturdepartementet) den 30 november 2021 och har remissbehandlats. Länsplanerna ska vara rem …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2022/23:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2022, 2023-03-14 (rskr 2020/21:409)

    50. Rskr. 2020/21:409 Framtidens infrastruktur Prop. 2020/21:151, mot. 2020/21:4037 yrkandena 19, 20 och 21, 2020/21:4041 yrkandena 1 och 6, 2020/21:4042 yrkandena 28, 33, 40 och 41, 2020/21:4047 yrkandena 6 och 9, bet. 2020/21:TU16 Tidigare redovisad, se skr. 2021/22:75 (I 45). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 7 om ekonomiska planeringsramar för 2022–2033 : Regeringen gav den 23 juni 2021 Trafikverket i uppdrag att ta fram förslag till en ny nationell plan för den statliga transportinfrastrukturen samt gav regionerna samt Gotlands kommun förutsättningar för arbetet med att ta fram länsplaner för den regionala transportinfrastrukturen. I uppdraget till Trafikverket angav regeringen att propositionen Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige (prop. 2020/21:151) i sin helhet skulle utgöra en utgångspunkt för arbetet. Uppdraget redovisades till Regeringskanslie …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Utskottets rapport hänvisar till beslutet

    2023/24:RFR7 Planera laddinfrastruktur för vägtrafik - en kunskapsöversikt, 2024-01-01 (OVERVIEW)

    ”4, rskr. 2016/17:320. 4 Prop. 2019/20:1. 5 https://www.consilium.europa.eu/sv/infographics/fit-for-55-effort-sharing-regulation/. 6 IEA (2023). 7 Se bl.a. bet. 2020/21:TU16 s. 53. 8 Ibid. s. 44. 9 SOU 2022:21 s. 196. 11 2023/24:RFR7 1 I NLEDNING lösningarna för att nå klimatmålet. Trafikverket lyfter därutöver fram reduktionsplikt”

    Grund: Härledd med regel (TEXT_CITATION, RFR_CITES_BET_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023, 2024-03-19 (rskr 2020/21:409)

    42. Rskr. 2020/21:409 Framtidens infrastruktur Prop. 2020/21:151, bet. 2020/21:TU16 Tidigare redovisad, se skr. 2021/22:75 (I 45) och 2022/23:75 (LI 50). Skrivelsen är slutbehandlad. Punkt 9 om utbyggnaden av laddinfrastruktur* : Riksdagen har tillkänna- gett för regeringen det som utskottet anfört om utbyggnaden av laddinfrastruktur (bet. 2020/21:TU16 s. 105 f.). Regeringen föreslog i budgetproposition för 2022 (prop. 2021/22:1 utg.omr. 20 avsnitt 3.26.16 s. 105) att det s.k. klimatklivet för bl.a. stöd till laddinfrastruktur förstärks kraftigt. Regeringen föreslog vidare i propositionen att medel tillförs för att genomföra en elektrifieringsstrategi, i vilken regeringen tar ett helhetsgrepp om förutsättningarna för att möjliggöra en omfattande elektrifiering (prop. 2021/22:1 utg.omr. 21 avsnitt 2.9.4 s. 36). I proposi- tionen föreslog regeringen dessutom att tidigare aviserade stöd på …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Ett transportsystem för medborgare och näringsliv i hela Sverige

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:476 av Peter Helander och Helena Lindahl (båda C) yrkande 3, 2020/21:635 av Alireza Akhondi (C), 2020/21:660 av Eric Palmqvist m.fl. (SD) yrkande 2, 2020/21:663 av Mattias Bäckström Johansson m.fl. (SD) yrkande 10, 2020/21:700 av Eric Palmqvist m.fl. (SD) yrkande 1, 2020/21:701 av Eric Palmqvist m.fl. (SD) yrkande 2, 2020/21:705 av Eric Palmqvist m.fl. (SD) yrkande 3, 2020/21:1638 av Anna-Caren Sätherberg och Kalle Olsson (båda S), 2020/21:1808 av Kalle Olsson och Anna-Caren Sätherberg (båda S), 2020/21:1838 av Isak From m.fl. (S) yrkandena 1 och 2, 2020/21:1879 av Viktor Wärnick (M), 2020/21:2040 av Marianne Pettersson och Per-Arne Håkansson (båda S), 2020/21:2211 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 9, 2020/21:2217 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 13, 14, 16, 30 och 31, 2020/21:2218 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkandena 14, 21 och 72, 2020/21:2544 av Per Åsling och Helena Lindahl (båda C), 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkandena 21 och 37, 2020/21:2851 av Elisabeth Björnsdotter Rahm och Ann-Britt Åsebol (båda M), 2020/21:2926 av Rickard Nordin m.fl. (C) yrkande 10, 2020/21:2948 av Helena Lindahl m.fl. (C) yrkandena 3, 8 och 11, 2020/21:2949 av Peter Helander m.fl. (C) yrkande 3, 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 19, 20, 27, 29 och 40, 2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkandena 1 och 9, 2020/21:3262 av Arman Teimouri m.fl. (L) yrkande 11, 2020/21:3467 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 12, 2020/21:3469 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 4, 2020/21:3499 av Camilla Brodin m.fl. (KD) yrkandena 13-16 och 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 15, 18 och 25.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 4 (KD)

    Votering 2021-06-22: 24 ja, 3 nej, 29 avstod, 293 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      5
      Frånvarande
      26
      Partiets linje
      Avstår

    • KD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      3
      Avstår
      0
      Frånvarande
      19
      Partiets linje
      Nej

    • L

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      3
      Frånvarande
      16
      Partiets linje
      Avstår

    • M

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      11
      Frånvarande
      59
      Partiets linje
      Avstår

    • MP

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      13
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      84
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      10
      Frånvarande
      52
      Partiets linje
      Avstår

    • V

      Markering
      Ja
      4
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      23
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  2. Punkt 2: Ett jämställt transportsystem

    Riksdagen avslår motion 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 3 och 14.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 6 (C)

    Votering 2021-06-22: 51 ja, 5 nej, 0 avstod, 293 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      5
      Avstår
      0
      Frånvarande
      26
      Partiets linje
      Nej

    • KD

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      19
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      16
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      11
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      59
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      13
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      84
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      10
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      52
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      4
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      23
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  3. Punkt 3: Ett långsiktigt hållbart transportsystem

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:863 av Magnus Manhammar och Mattias Vepsä (båda S), 2020/21:1313 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 1, 3, 8, 12 och 16, 2020/21:2218 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkande 7, 2020/21:2695 av Emma Berginger (MP) yrkandena 1 och 2, 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 15, 2020/21:2922 av Rickard Nordin m.fl. (C) yrkande 11, 2020/21:3048 av Emma Berginger och Janine Alm Ericson (båda MP) yrkande 2, 2020/21:3055 av Emma Hult m.fl. (MP) yrkandena 36 och 40, 2020/21:3171 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 1, 18 och 29, 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 21 och 23, 2020/21:3612 av Cecilia Widegren (M) yrkande 4, 2020/21:3679 av Johan Pehrson m.fl. (L) yrkande 2, 2020/21:4037 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 5, 8, 10 och 11 samt 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 39.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  4. Punkt 4: Forskning och innovation

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:1088 av Lars Hjälmered (M), 2020/21:2217 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 56-59, 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 46, 2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkandena 2 och 27, 2020/21:3243 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkandena 10 och 11, 2020/21:3467 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 6, 2020/21:3468 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 9 och 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 9, 37 och 44.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 16 (L)

    Votering 2021-06-22: 27 ja, 3 nej, 26 avstod, 293 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      5
      Frånvarande
      26
      Partiets linje
      Avstår

    • KD

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      19
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      3
      Avstår
      0
      Frånvarande
      16
      Partiets linje
      Nej

    • M

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      11
      Frånvarande
      59
      Partiets linje
      Avstår

    • MP

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      13
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      84
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      10
      Frånvarande
      52
      Partiets linje
      Avstår

    • V

      Markering
      Ja
      4
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      23
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  5. Punkt 5: Ett gränsöverskridande transportsystem

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:413 av Niels Paarup-Petersen (C) yrkandena 1 och 2, 2020/21:597 av Håkan Svenneling m.fl. (V) yrkande 10, 2020/21:862 av Magnus Manhammar och Heléne Björklund (båda S) i denna del, 2020/21:886 av Niklas Karlsson (S), 2020/21:1521 av Robert Hannah och Maria Nilsson (båda L) yrkande 1, 2020/21:1674 av Ida Karkiainen m.fl. (S) delyrkande 2, 2020/21:2217 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 22, 24 och 25, 2020/21:2637 av Boriana Åberg m.fl. (M) yrkande 9, 2020/21:3467 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 5, 2020/21:3699 av Pål Jonson (M), 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 36 och 2020/21:4047 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 10.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  6. Punkt 6: Ett robust transportsystem

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:2217 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkande 21, 2020/21:2637 av Boriana Åberg m.fl. (M) yrkande 7, 2020/21:3168 av Mikael Larsson m.fl. (C) yrkandena 2, 6 och 7, 2020/21:3467 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 13, 2020/21:3469 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 9, 2020/21:3487 av Lars Hjälmered m.fl. (M) yrkande 5 och 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 26 och 34.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  7. Punkt 7: Ekonomiska planeringsramar för 2022-2033

    Riksdagen a) godkänner vad regeringen föreslår om att den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen m.m. som finansieras med anslagsmedel under perioden 2022-2033 ska uppgå till 799 miljarder kronor, b) godkänner vad regeringen föreslår om att 165 miljarder kronor av den ekonomiska ramen ska användas till vidmakthållande av statliga järnvägar inklusive reinvesteringar samt att 197 miljarder kronor av den ekonomiska ramen ska användas till vidmakthållande av statliga vägar inklusive bärighet, tjälsäkring och reinvesteringar av vägar samt till statlig medfinansiering till enskilda vägar, c) godkänner vad regeringen föreslår om att 437 miljarder kronor av den ekonomiska ramen ska användas till utveckling av transportsystemet samt att denna del av den ekonomiska ramen får användas för investeringar i statliga järnvägar och vägar, trimnings- och miljöåtgärder i befintlig infrastruktur och statlig medfinansiering av vissa regionala kollektivtrafikanläggningar m.m., bidrag till åtgärder i allmänna farleder och slussar, stöd för att främja hållbara stadsmiljöer, samt räntor och amorteringar för investeringar som finansieras med lån, d) godkänner vad regeringen föreslår om att planeringsramen för investeringar i vissa väg- och järnvägsprojekt, för de delar där kapitalkostnaden finansieras med inkomster från trängselskatt eller vägavgifter, ska uppgå till 52 miljarder kronor för perioden 2010-2033, e) bemyndigar regeringen att efter åtgärdsplaneringen slutligt besluta om fördelningen av medel mellan nationell plan och länsplaner. Därmed bifaller riksdagen proposition 2020/21:151 punkterna 1-5 och avslår motionerna 2020/21:2217 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 1 och 27-29, 2020/21:2218 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkandena 5 och 110, 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 18, 2020/21:3467 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 8, 2020/21:3488 av Lars Hjälmered m.fl. (M) yrkande 8, 2020/21:4037 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 1, 3 och 12-18, 2020/21:4041 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkandena 3-5 och 6 i denna del, 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 1-6, 13, 14, 16, 17, 19-22, 24, 27 och 30-32 samt 2020/21:4047 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkandena 1-3, 5 och 11.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 25 (SD)

    Votering 2021-06-22: 27 ja, 10 nej, 19 avstod, 293 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      1
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      5
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      26
      Partiets linje
      Ja

    • KD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      3
      Frånvarande
      19
      Partiets linje
      Avstår

    • L

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      16
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      11
      Frånvarande
      59
      Partiets linje
      Avstår

    • MP

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      13
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      84
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      10
      Avstår
      0
      Frånvarande
      52
      Partiets linje
      Nej

    • V

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      4
      Frånvarande
      23
      Partiets linje
      Avstår

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad

      Skr. 2021/22:75 punkt 7 om ekonomiska planeringsramar för 2022–2033, 2022-03-15 (rskr 2020/21:409)

      Regeringen gav departementet den 23 juni 2021 Trafikverket i uppdrag att ta fram förslag till en ny nationell plan för den statliga transportinfrastrukturen samt gav regionerna samt Gotlands kommun förutsättningar för arbetet med att ta fram länsplaner för den regionala transportinfrastrukturen. I uppdraget till Trafikverket angav regeringen att propositionen Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige (prop. 2020/21:151) i sin helhet ska utgöra en utgångspunkt för arbetet. Uppdraget redovisades till Regerings- kansliet (Infrastrukturdepartementet) den 30 november 2021 och har remissbehandlats. Länsplanerna ska vara remitterade och sammanställda och redovisas senast den 30 april 2022. Regeringen planerar att fastställa en ny nationell plan för transportinfrastrukturen och definitiva ekonomiska ramar för länsplanerna under våren 2022. Därefter fastställer regionerna s …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad

      Skr. 2022/23:75 punkt 7 om ekonomiska planeringsramar för 2022–2033, 2023-03-14 (rskr 2020/21:409)

      Regeringen gav den 23 juni 2021 Trafikverket i uppdrag att ta fram förslag till en ny nationell plan för den statliga transportinfrastrukturen samt gav regionerna samt Gotlands kommun förutsättningar för arbetet med att ta fram länsplaner för den regionala transportinfrastrukturen. I uppdraget till Trafikverket angav regeringen att propositionen Framtidens infrastruktur – hållbara investeringar i hela Sverige (prop. 2020/21:151) i sin helhet skulle utgöra en utgångspunkt för arbetet. Uppdraget redovisades till Regeringskansliet (Infrastrukturdepartementet) den 30 november 2021 och remissbehandlades därefter. Länsplanerna remitterades och redovisades under våren 2022. Regeringen fastställde den 7 juni 2022 den nationella trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden 2022–2033. Samtidigt fastställde regeringen de definitiva ekonomiska ramarna för trafikslagsöverg …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  8. Punkt 8: Särskilt om anskaffning av isbrytare

    Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att nya isbrytare bör finansieras inom den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen m.m. och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2020/21:4037 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 20, 2020/21:4041 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 6 i denna del, 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 28 och 2020/21:4047 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 6.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 28 (S, C, L, MP) · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)

    Votering 2021-06-22: 29 ja, 27 nej, 0 avstod, 293 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      5
      Avstår
      0
      Frånvarande
      26
      Partiets linje
      Nej

    • KD

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      19
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      3
      Avstår
      0
      Frånvarande
      16
      Partiets linje
      Nej

    • M

      Markering
      Ja
      11
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      59
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      3
      Avstår
      0
      Frånvarande
      13
      Partiets linje
      Nej

    • S

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      16
      Avstår
      0
      Frånvarande
      84
      Partiets linje
      Nej

    • SD

      Markering
      Ja
      10
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      52
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      4
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      23
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2021/22:75 punkt 8 om särskilt om anskaffning av isbrytare, 2022-03-15 (rskr 2020/21:409)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om att nya isbrytare bör finansieras inom den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen m.m. (bet. 2020/21:TU16 s. 102 f.). Regeringen kommer att ta ställning till om isbrytarinvesteringen ska finansieras inom den nationella transportsportinfrastrukturplanen under våren 2022. Efter regeringens förslag i budgetpropositionen för 2022 har anslagsändamålet för anslag 1:1 Utveckling av statens transportinfrastruktur utvidgats så att anslaget kan finansiera en sådan investering om regeringen så beslutar (prop. 2021/22:1 utg.omr. 22, bet. 2021/22:TU1, rskr. 2021/22:98). Punkten är inte slutbehandlad.

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2022/23:75 punkt 8 om särskilt om anskaffning av isbrytare, 2023-03-14 (rskr 2020/21:409)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om att nya isbrytare bör finansieras inom den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen m.m. (bet. 2020/21:TU16 s. 102 f.). Regeringen fastställde den 7 juni 2022 den nationella trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden 2022–2033. I beslutet om nationell plan ingår medel för investering i nya isbrytare. Regeringen konstaterar i skrivelsen Nationell plan för transportinfrastrukturen 2022– 2033 (rskr. 2021/22:261 s. 27) att tillkännagivandet med detta är slutbehandlat. Punkten är slutbehandlad.

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  9. Punkt 9: Utbyggnaden av laddinfrastruktur

    Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om utbyggnaden av laddinfrastruktur och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2020/21:4037 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 19 och 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 40 och 41.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 29 (S, C, L, MP) · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)

    Votering 2021-06-22: 29 ja, 27 nej, 0 avstod, 293 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      5
      Avstår
      0
      Frånvarande
      26
      Partiets linje
      Nej

    • KD

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      19
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      3
      Avstår
      0
      Frånvarande
      16
      Partiets linje
      Nej

    • M

      Markering
      Ja
      11
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      59
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      3
      Avstår
      0
      Frånvarande
      13
      Partiets linje
      Nej

    • S

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      16
      Avstår
      0
      Frånvarande
      84
      Partiets linje
      Nej

    • SD

      Markering
      Ja
      10
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      52
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      4
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      23
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2021/22:75 punkt 9 om utbyggnaden av laddinfrastruktur, 2022-03-15 (rskr 2020/21:409)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om utbyggnaden av laddinfrastruktur (bet. 2020/21:TU16 s. 105 f.). Regeringen föreslog i budgetpropositionen för 2022 (prop. 2021/22:1 utg.omr. 20) att det s.k. klimatklivet för bl.a. stöd till laddinfrastruktur förstärks kraftigt. Regeringen föreslog vidare i propositionen att medel tillförs för att genomföra en elektrifieringsstrategi, i vilken regeringen tar ett helhets- grepp om förutsättningarna för att möjliggöra en omfattande elektrifiering (prop. 2021/22:1 utg.omr. 21). I propositionen föreslog regeringen dessutom att tidigare aviserade stöd på 550 miljoner kronor under 2022 tillförs insatser för att påskynda elektrifieringen av tunga vägtransporter inom de mest trafikerade områdena och 50 miljoner för stöd till publika stationer för snabbladdning av elfordon för tillgänglighet längs större vägar (prop. 2021/22:1 …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2022/23:75 punkt 9 om utbyggnaden av laddinfrastruktur, 2023-03-14 (rskr 2020/21:409)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om utbyggnaden av laddinfrastruktur (bet. 2020/21:TU16 s. 105 f.). Regeringen föreslog i budgetproposition för 2022 (prop. 2021/22:1 utg.omr. 20 Allmän miljö- 496 och naturvård, avsnitt 3.26.16, s. 105) att det s.k. klimatklivet för bl.a. stöd till laddinfrastruktur förstärks kraftigt. Regeringen föreslog vidare i propositionen att medel tillförs för att genomföra en elektrifieringsstrategi, i vilken regeringen tar ett helhetsgrepp om förutsättningarna för att möjliggöra en omfattande elektrifiering (prop. 2021/22:1 utg.omr. 21 Energi, avsnitt 2.9.4, s. 36). I propositionen föreslog regeringen dessutom att tidigare aviserade stöd på 550 miljoner kronor under 2022 skulle tillföras insatser för att påskynda elektrifieringen av tunga vägtransporter inom de mest trafikerade områdena och 50 miljoner för stöd till publika stat …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2023/24:75 punkt 9 om utbyggnaden av laddinfrastruktur, 2024-03-19 (rskr 2020/21:409)

      Riksdagen har tillkänna- gett för regeringen det som utskottet anfört om utbyggnaden av laddinfrastruktur (bet. 2020/21:TU16 s. 105 f.). Regeringen föreslog i budgetproposition för 2022 (prop. 2021/22:1 utg.omr. 20 avsnitt 3.26.16 s. 105) att det s.k. klimatklivet för bl.a. stöd till laddinfrastruktur förstärks kraftigt. Regeringen föreslog vidare i propositionen att medel tillförs för att genomföra en elektrifieringsstrategi, i vilken regeringen tar ett helhetsgrepp om förutsättningarna för att möjliggöra en omfattande elektrifiering (prop. 2021/22:1 utg.omr. 21 avsnitt 2.9.4 s. 36). I proposi- tionen föreslog regeringen dessutom att tidigare aviserade stöd på 550 miljoner kronor under 2022 skulle tillföras insatser för att påskynda elektrifieringen av tunga vägtransporter inom de mest trafikerade områdena och 50 miljoner för stöd till publika stationer för snabbladdning av elfordon för …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  10. Punkt 10: Enskilda vägar

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:433 av Kjell-Arne Ottosson (KD), 2020/21:780 av Daniel Bäckström (C), 2020/21:2218 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkande 81, 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 44, 2020/21:3468 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 4, 2020/21:3488 av Lars Hjälmered m.fl. (M) yrkande 9 och 2020/21:3540 av Pål Jonson (M).

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  11. Punkt 11: Stambanor för höghastighetståg

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:100 av Acko Ankarberg Johansson och Andreas Carlson (båda KD), 2020/21:340 av Solveig Zander (C), 2020/21:2016 av Carina Ödebrink m.fl. (S), 2020/21:2044 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 5, 2020/21:2217 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 4, 18, 19 och 33, 2020/21:2650 av Helena Bouveng och Mats Green (båda M), 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 16, 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 25, 2020/21:3467 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 9, 2020/21:3472 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 2, 2020/21:4037 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 6, 2020/21:4041 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 2, 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 10 och 11 samt 2020/21:4047 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 4.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 32 (M)

    Votering 2021-06-22: 27 ja, 11 nej, 18 avstod, 293 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      1
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      5
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      26
      Partiets linje
      Ja

    • KD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      3
      Frånvarande
      19
      Partiets linje
      Avstår

    • L

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      16
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      11
      Avstår
      0
      Frånvarande
      59
      Partiets linje
      Nej

    • MP

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      13
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      84
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      10
      Frånvarande
      52
      Partiets linje
      Avstår

    • V

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      4
      Frånvarande
      23
      Partiets linje
      Avstår

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  12. Punkt 12: Övriga särskilda infrastrukturåtgärder

    Riksdagen avslår de motionsyrkanden som finns upptagna under denna punkt i utskottets förteckning över avstyrkta motionsyrkanden.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  13. Punkt 13: Fyrstegsprincipen

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:1313 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 7, 2020/21:2694 av Emma Berginger m.fl. (MP) yrkande 5, 2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 33, 2020/21:3472 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 1 och 2020/21:4037 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 4.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  14. Punkt 14: Samhällsekonomiska analyser

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:248 av Fredrik Christensson (C), 2020/21:1253 av Saila Quicklund (M), 2020/21:1313 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 2, 2020/21:2595 av Sofia Westergren (M), 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 3, 2020/21:2948 av Helena Lindahl m.fl. (C) yrkande 7, 2020/21:2949 av Peter Helander m.fl. (C) yrkande 21, 2020/21:3049 av Emma Berginger (MP) yrkandena 1 och 2, 2020/21:3171 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 3, 2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 3, 2020/21:3467 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 1 och 2, 2020/21:4037 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 2 och 9 samt 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 8 och 43.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  15. Punkt 15: Utvärderingar av infrastrukturarbetet

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:3467 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 3 och 7, 2020/21:3468 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 5 och 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 7 och 38.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  16. Punkt 16: Finansieringsfrågor

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:2217 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkande 26, 2020/21:2945 av Per Åsling (C), 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 1, 2020/21:4037 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 7 och 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 29 och 42.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  17. Punkt 17: Brukaravgifter

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:197 av Michael Rubbestad och Patrik Jönsson (båda SD) yrkande 3, 2020/21:2410 av Jamal El-Haj m.fl. (S), 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 17, 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 45 och 2020/21:3468 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 17.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  18. Punkt 18: Anslagskredit

    Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att Trafikverkets anslagskredit bör höjas till 10 procent för både vidmakthållande och utveckling av statens infrastruktur och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motion 2020/21:4037 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 21 och bifaller delvis motionerna 2020/21:4041 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 1, 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 33 och 2020/21:4047 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 9.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 52 (S, C, L, MP) · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)

    Votering 2021-06-22: 29 ja, 27 nej, 0 avstod, 293 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      5
      Avstår
      0
      Frånvarande
      26
      Partiets linje
      Nej

    • KD

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      19
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      3
      Avstår
      0
      Frånvarande
      16
      Partiets linje
      Nej

    • M

      Markering
      Ja
      11
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      59
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      3
      Avstår
      0
      Frånvarande
      13
      Partiets linje
      Nej

    • S

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      16
      Avstår
      0
      Frånvarande
      84
      Partiets linje
      Nej

    • SD

      Markering
      Ja
      10
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      52
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      4
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      23
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2021/22:75 punkt 18 om anslagskredit, 2022-03-15 (rskr 2020/21:409)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om att Trafikverkets anslagskredit bör höjas till 10 procent för både vidmakthållande och utveckling av statens infrastruktur (bet. 2020/21:TU16 s. 150 f.). Den maximala kreditnivån för enskilda ramanslag regleras i 8 § budgetlagen (2011:203). Regerings- kansliet (Infrastrukturdepartementet) har analyserat frågan om nivåerna på Trafikverkets anslagskredit i samband med beredningen av reglerings- brevet för budgetåret 2022 avseende Trafikverket där kreditnivåerna för anslag 1:1 Utveckling av statens transportinfrastruktur och anslag 1:2 Vidmakthållande av statens transportinfrastruktur fastställs för budgetåret 2022. Regeringens beslut om regleringsbrevet för Trafikverket fattades den 16 december 2021. Av beslutet framgår att anslagskrediten på ovan nämnda anslagen har höjts till 10 procent för budgetåret 2022. Härigenom …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  19. Punkt 19: Produktivitet och effektivitet vid infrastrukturprojekt

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:2218 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkande 19, 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 20, 2020/21:2867 av Lars Beckman (M) och 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 2.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  20. Punkt 20: Några frågor om fysisk planering

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:454 av Annika Qarlsson och Fredrik Christensson (båda C) yrkande 1 och 2020/21:1270 av Jan Ericson (M).

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  21. Punkt 21: Vissa organisatoriska frågor

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:150 av Hampus Hagman (KD), 2020/21:2215 av Patrik Jönsson m.fl. (SD), 2020/21:3467 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 4 och 2020/21:4042 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 35.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

Voteringarna ledamot för ledamot

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Från beslut till utfall

Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.

Förslag som behandlades

  • Motion 2020/21:100 Nya stambanor och ett förstärkt transportsystem · källa
  • Motion 2020/21:1069 Stärk och utveckla Göteborgs hamn · källa
  • Motion 2020/21:1071 Skenäsfärjan och andra vägfärjor · källa
  • Motion 2020/21:1088 Etablera pilotområde för moderna transportlösningar · källa
  • Motion 2020/21:111 Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Jönköping · källa
  • Motion 2020/21:114 Fortsatt ombyggnation av väg 26/47 · källa
  • Motion 2020/21:1186 Stärkt infrastruktur i Stockholm-Mälardalen · källa
  • Motion 2020/21:1239 Fler företag och jobb i Norrlands inland · källa
  • Motion 2020/21:1253 Ändrade beräkningsgrunder för infrastrukturmedel · källa
  • Motion 2020/21:1270 Avskaffa Trafikverkets möjlighet att förbjuda nya utfarter på landsbygden · källa
  • Motion 2020/21:129 Tåginfrastruktur i sydöstra Sverige · källa
  • Motion 2020/21:1313 Ett transporteffektivt samhälle · källa
  • Motion 2020/21:132 Färjetrafik mellan Oskarshamn och Byxelkrok · källa
  • Motion 2020/21:1350 Utveckling av kustnära fiske och vattenbruk · källa
  • Motion 2020/21:1425 Stärk järnvägsförbindelsen mellan Stockholm och Oslo · källa
  • Motion 2020/21:1428 Dags att börja planera för en andra Ölandsbro · källa
  • Motion 2020/21:1446 Förbindelse mellan Håbo och Knivsta - för miljön, turismen, livspusslet och ett sammanhängande län · källa
  • Motion 2020/21:1447 Aroslänken · källa
  • Motion 2020/21:1456 Bättre transporter och fler samhällsbyggnadsutbildningar i Stockholm-Mälarregionen · källa
  • Motion 2020/21:1458 E20 och Västra stambanan · källa
  • Motion 2020/21:1499 Prioritera en modernisering av Kinnekullebanan · källa
  • Motion 2020/21:150 Ett samlat statligt ansvar för alla transportslag · källa
  • Motion 2020/21:1521 Höghastighetsbana Oslo-Göteborg-Köpenhamn · källa
  • Motion 2020/21:1527 Bättre kommunikationsvägar mellan Västerås och Eskilstuna · källa
  • Motion 2020/21:1543 Investera mer i Dalabanan · källa
  • Motion 2020/21:1590 Bygg Ostlänken · källa
  • Motion 2020/21:1593 Infrastruktur i Dalarna · källa
  • Motion 2020/21:1599 Oslo-Stockholm 2.55 · källa
  • Motion 2020/21:1600 Infrastrukturen kring Ystads hamn och E65 · källa
  • Motion 2020/21:1637 Norra stambanan · källa
  • Motion 2020/21:1638 Trafiksäkra och hållbara vägar i stället för sänkt hastighet · källa
  • Motion 2020/21:1652 Strömsholms kanal · källa
  • Motion 2020/21:1656 Tjust- och Stångådalsbanan · källa
  • Motion 2020/21:1663 Motorvägsstandard E18 Köping-Västjädra · källa
  • Motion 2020/21:1664 Ny Hjulstabro · källa
  • Motion 2020/21:1674 Tågtrafiken i övre Norrland · källa
  • Motion 2020/21:1682 Stärk kapaciteten över Saltsjö-Mälarsnittet i Södertälje för fordonstrafik med en ny bro eller tunnel · källa
  • Motion 2020/21:1697 Säkerställ full finansiering för projektet Tvärförbindelse Södertörn · källa
  • Motion 2020/21:1742 Östlig förbindelse · källa
  • Motion 2020/21:1763 Samordnad slussled och skredsäkring · källa
  • Motion 2020/21:1808 Rättvisare fördelning av infrastrukturpengarna · källa
  • Motion 2020/21:1813 Förbifart Örnsköldsvik · källa
  • Motion 2020/21:1838 Norra Sverige behöver också bra vägstandard · källa
  • Motion 2020/21:1866 Dubbelspår längs Ostkustbanan · källa
  • Motion 2020/21:1867 Bygga ut E4 Söderhamn-Gävle till fyrfältsväg · källa
  • Motion 2020/21:1879 Säkra riksvägarnas kvalitet · källa
  • Motion 2020/21:1895 Gotländsk reservhamn · källa
  • Motion 2020/21:1897 Gotländsk färjetrafik - en del av svensk infrastruktur · källa
  • Motion 2020/21:1909 Vägarna kring Ullared · källa
  • Motion 2020/21:197 Sänkt påminnelse- och tilläggsavgift för trängselskatt · källa
  • Motion 2020/21:1980 Spårväg City · källa
  • Motion 2020/21:2016 Principbeslut för nya stambanor · källa
  • Motion 2020/21:2037 Öresundsmetron · källa
  • Motion 2020/21:2040 Ökat statligt ansvar för infrastruktur med riksintresse · källa
  • Motion 2020/21:2044 En konkurrenskraftig svensk flygindustri · källa
  • Motion 2020/21:2053 Arbete och boende längs västkusten och i Dalsland · källa
  • Motion 2020/21:2095 Sydostlänken - en nationell angelägenhet · källa
  • Motion 2020/21:2096 Bygg ut och utveckla E22 · källa
  • Motion 2020/21:2099 Ostkustbanan · källa
  • Motion 2020/21:213 Plan för Gotlands infrastruktur · källa
  • Motion 2020/21:2145 Förbättringar av E6 genom Skåne · källa
  • Motion 2020/21:2151 Infrastruktur i Västsverige · källa
  • Motion 2020/21:2160 Kommunikationer och infrastruktur · källa
  • Motion 2020/21:218 Statligt ansvar för en reservhamn i Gotlandstrafiken · källa
  • Motion 2020/21:2211 En konkurrenskraftig svensk sjöfart · källa
  • Motion 2020/21:2215 Dela upp Trafikverket i ett vägverk och ett banverk · källa
  • Motion 2020/21:2217 En konkurrenskraftig svensk järnväg · källa
  • Motion 2020/21:2218 Ett konkurrenskraftigt svenskt väginfrastruktursystem · källa
  • Motion 2020/21:2307 Östlig förbindelse och Södertörnsleden · källa
  • Motion 2020/21:233 Färdigställande av riksväg 40 till dubbelfilig väg · källa
  • Motion 2020/21:2372 Infrastruktursatsningar för Värmlands utveckling · källa
  • Motion 2020/21:2396 Infrastruktur för sjöfart, varv och marinteknisk industri · källa
  • Motion 2020/21:2397 Infrastrukturen inom Fyrbodal · källa
  • Motion 2020/21:2399 Vänern och Göta älv · källa
  • Motion 2020/21:2410 Öresundsbron · källa
  • Motion 2020/21:2457 Fyra järnvägsspår mellan Uppsala och Stockholm · källa
  • Motion 2020/21:248 Möjlighet att ersätta färjor med bro · källa
  • Motion 2020/21:2514 Oslo-Stockholm 2.55 · källa
  • Motion 2020/21:253 En ny förbindelse som alternativ till motorvägsbron i Södertälje · källa
  • Motion 2020/21:2540 Inlandsbanan · källa
  • Motion 2020/21:2544 Turisttrafik · källa
  • Motion 2020/21:2576 Färdigställ Västkustbanan · källa
  • Motion 2020/21:2595 När det är samhällsekonomiskt lönsamt ska bro byggas och ersätta färja · källa
  • Motion 2020/21:2597 Infrastrukturinvesteringar på västkusten · källa
  • Motion 2020/21:2637 Bättre infrastruktur i Skåne · källa
  • Motion 2020/21:2650 Jönköpings län, Götalandsbanan och Europakorridoren · källa
  • Motion 2020/21:2668 Stockholm som motor för innovation och utveckling · källa
  • Motion 2020/21:2670 Södertörns infrastruktur · källa
  • Motion 2020/21:2674 Snar upprustning av järnvägsstråken Halmstad-Markaryd och Halmstad-Nässjö · källa
  • Motion 2020/21:2678 Hallands infrastruktur · källa
  • Motion 2020/21:2694 Öka cyklandet · källa
  • Motion 2020/21:2695 Snabba på effektiviseringen av transportsektorn · källa
  • Motion 2020/21:2757 Nyttoeffekter av en upprustning av Bohusbanan · källa
  • Motion 2020/21:2765 Dalslands vägnät · källa
  • Motion 2020/21:2767 Järnvägslänk mellan Oslo, Fyrstadsregionen, Göteborg och Köpenhamn · källa
  • Motion 2020/21:2809 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2020/21:283 Trafiksäker Europaväg · källa
  • Motion 2020/21:2851 Översyn av vägnätet i hela landet · källa
  • Motion 2020/21:2867 Försäljning av Arento AB · källa
  • Motion 2020/21:2872 Utbyggnad av E4:an mellan Gävle och Söderhamn · källa
  • Motion 2020/21:291 Stångådalsbanan och Tjustbanan · källa
  • Motion 2020/21:2916 Dubbelspår Gävle-Härnösand · källa
  • Motion 2020/21:2922 Ledarskap för klimat och grön omställning · källa
  • Motion 2020/21:2926 Fler företag, fler jobb och stärkt konkurrenskraft i hela landet · källa
  • Motion 2020/21:2929 Färdigställande av Västkustbanan · källa
  • Motion 2020/21:2932 Infrastruktursatsningar i Region Jämtland Härjedalen · källa
  • Motion 2020/21:2934 Ökad andel av nationella planen · källa
  • Motion 2020/21:2935 Planering och byggnation av Österleden · källa
  • Motion 2020/21:2936 Tågförbindelse mellan Stockholm och Oslo · källa
  • Motion 2020/21:2945 OPS-finansiering av större infrastrukturprojekt · källa
  • Motion 2020/21:2948 Den svenska basindustrin · källa
  • Motion 2020/21:2949 En hållbar besöksnäring · källa
  • Motion 2020/21:2993 Göteborgs hamn · källa
  • Motion 2020/21:3004 Öresundsmetron · källa
  • Motion 2020/21:3027 Infrastruktur i Halland · källa
  • Motion 2020/21:3048 En mer miljövänlig sjöfart · källa
  • Motion 2020/21:3049 Bättre och mer träffsäkra trafikprognoser och samhällsekonomiska beräkningar · källa
  • Motion 2020/21:3055 En socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbar bostadspolitik · källa
  • Motion 2020/21:3063 HNJ-banan · källa
  • Motion 2020/21:3093 Säkrad trafiksäkerhet på väg 55 · källa
  • Motion 2020/21:3168 Ökad motståndskraft för transporter · källa
  • Motion 2020/21:3171 Grön omställning av transportsektorn · källa
  • Motion 2020/21:3172 Hållbara transporter med hög tillgänglighet i hela landet · källa
  • Motion 2020/21:3178 Förverkligande av Norrbotniabanan · källa
  • Motion 2020/21:3209 Riksväg 55 · källa
  • Motion 2020/21:3210 Förbindelse Skokloster-Knivsta · källa
  • Motion 2020/21:3235 Liberal infrastrukturpolitik för framtiden · källa
  • Motion 2020/21:3243 Liberal digitaliseringspolitik för Sverige · källa
  • Motion 2020/21:3262 En liberal närings- och företagarpolitik · källa
  • Motion 2020/21:3309 Bygg ut riksväg 40 · källa
  • Motion 2020/21:3310 Ombyggnation av riksväg 26/47 · källa
  • Motion 2020/21:3315 Halmstad-Nässjö järnväg, en viktig del av framtiden · källa
  • Motion 2020/21:334 Utveckla tågtrafiken i Arosstråket · källa
  • Motion 2020/21:335 Gång- och cykelväg Uppsala-Flottsund-Vassunda · källa
  • Motion 2020/21:336 Hjulstabron · källa
  • Motion 2020/21:340 Snabbtåg till Uppsala · källa
  • Motion 2020/21:341 Bro över Skofjärden · källa
  • Motion 2020/21:3467 En modern infrastrukturpolitik · källa
  • Motion 2020/21:3468 En hållbar transportpolitik för jobb och tillväxt · källa
  • Motion 2020/21:3469 En modern hållbar sjöfartspolitik för tillväxt och trygghet · källa
  • Motion 2020/21:3472 En modern tågpolitik för stärkt pendling och bättre transporter · källa
  • Motion 2020/21:3475 Ett hållbart flyglyft för Sverige · källa
  • Motion 2020/21:3482 Fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör · källa
  • Motion 2020/21:3487 Handel utvecklar världen · källa
  • Motion 2020/21:3488 En tillväxtagenda för hela Sverige · källa
  • Motion 2020/21:3499 Utgiftsområde 19 Regional utveckling · källa
  • Motion 2020/21:351 Inled en Arlandaförhandling · källa
  • Motion 2020/21:353 Färjeförbindelse mellan Skokloster och Knivsta i Uppsala län · källa
  • Motion 2020/21:3540 Stärk det enskilda vägnätet · källa
  • Motion 2020/21:3591 Värmlands regionala utveckling · källa
  • Motion 2020/21:3605 Ådalsbanan mellan Sundsvall och Härnösand · källa
  • Motion 2020/21:3607 Förbifart Härnösand · källa
  • Motion 2020/21:3608 Dubbelspår Sundsvall-Gävle · källa
  • Motion 2020/21:3612 Insjöfarten på Vänern och Vättern · källa
  • Motion 2020/21:3628 Höjd standard på E14 · källa
  • Motion 2020/21:3653 Utbyggnad av E4:an på sträckan Gävle-Sundsvall · källa
  • Motion 2020/21:3654 En utbyggnad av Ostkustbanan till dubbelspår · källa
  • Motion 2020/21:3658 Utbyggnad av E16 på sträckan Gävle-Oslo · källa
  • Motion 2020/21:3667 Utbyggnad av Bohusbanan · källa
  • Motion 2020/21:3679 Liberal klimatpolitik - nettonegativa utsläpp i en växande ekonomi · källa
  • Motion 2020/21:3687 Förbifart Örnsköldsvik · källa
  • Motion 2020/21:3690 Framtidens infrastruktur i Skaraborg · källa
  • Motion 2020/21:3693 En Arlandaförhandling · källa
  • Motion 2020/21:3695 Ökade trafiksäkerhetsåtgärder på E18 mellan Valnäs och Töcksfors · källa
  • Motion 2020/21:3698 Förbättrad järnväg mellan Stockholm och Oslo · källa
  • Motion 2020/21:3699 Förstärkning av infrastrukturen utmed stråket Stockholm-Oslo · källa
  • Motion 2020/21:378 Ny landsväg för lastbil, sträckan Malmö-Helsingborg · källa
  • Motion 2020/21:4037 med anledning av prop. 2020/21:151 Framtidens infrastruktur - hållbara investeringar i hela Sverige · källa
  • Motion 2020/21:4041 med anledning av prop. 2020/21:151 Framtidens infrastruktur - hållbara investeringar i hela Sverige · källa
  • Motion 2020/21:4042 med anledning av prop. 2020/21:151 Framtidens infrastruktur - hållbara investeringar i hela Sverige · källa
  • Motion 2020/21:4047 med anledning av prop. 2020/21:151 Framtidens infrastruktur - hållbara investeringar i hela Sverige · källa
  • Motion 2020/21:405 Öresundsmetro · källa
  • Motion 2020/21:413 Bygg fler broar och färre hinder i Öresundsregionen · källa
  • Motion 2020/21:417 Fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör · källa
  • Motion 2020/21:425 Fossilfri järnvägstrafik på Stångådalsbanan och Tjustbanan · källa
  • Motion 2020/21:433 Enskilda vägar · källa
  • Motion 2020/21:436 Upprustning av länsväg 131 mellan Österbymo och Tranås · källa
  • Motion 2020/21:454 Effektivare markanvändning · källa
  • Motion 2020/21:476 En hållbar turist- och besöksnäring i hela landet · källa
  • Motion 2020/21:478 Investeringar i Dalabanan · källa
  • Motion 2020/21:482 Riksväg 282 · källa
  • Motion 2020/21:488 Åtgärdsplan för Dalabanan · källa
  • Motion 2020/21:507 Riksväg 40 · källa
  • Motion 2020/21:538 Västra stambanan · källa
  • Motion 2020/21:539 Sista etappen av vägförbättrande ombyggnation av väg 181 · källa
  • Motion 2020/21:562 Trafiksäkerheten på Ölandsbron · källa
  • Motion 2020/21:565 Ny trafikplats vid Boråstorpet på riksväg 40 · källa
  • Motion 2020/21:566 Gör E6 genom Skåne sexfilig · källa
  • Motion 2020/21:591 Västra stambanan · källa
  • Motion 2020/21:597 Samarbetet i Norden och Baltikum · källa
  • Motion 2020/21:600 Öresundsmetron - en klimatsmart investering · källa
  • Motion 2020/21:610 Stärka och säkra förbindelserna E4 och E20 genom Södertälje · källa
  • Motion 2020/21:635 Framtidssäkring av det svenska vägnätet · källa
  • Motion 2020/21:660 Det svenska stålet · källa
  • Motion 2020/21:663 En tillväxtorienterad politik för industrilandet Sverige · källa
  • Motion 2020/21:700 Rimliga förutsättningar för landsbygden · källa
  • Motion 2020/21:701 Mineralpolitik för en stark gruvnäring · källa
  • Motion 2020/21:705 Regional tillväxt - för ett levande Sverige · källa
  • Motion 2020/21:780 Stöd till enskilda vägar och skogsvägar · källa
  • Motion 2020/21:813 En fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör · källa
  • Motion 2020/21:862 Infrastruktursatsningar i Blekinge · källa
  • Motion 2020/21:863 Ett hållbart och effektivt transportsystem · källa
  • Motion 2020/21:886 Ökad godstågskapacitet över Öresund · källa
  • Motion 2020/21:890 Utbyggd infrastruktur i Skåne och ordning och reda på våra vägar · källa
  • Motion 2020/21:893 Utvecklingspaket för Jämtlands län · källa
  • Motion 2020/21:934 Åtgärder för att stärka företagsamheten · källa
  • Proposition/skrivelse 2020/21:151 Framtidens infrastruktur - hållbara investeringar i hela Sverige · källa
Hämtad sida: 25

  • 2020/21:100 yrkande 1

    Markering
    Av
    Acko Ankarberg Johansson (KD), Andreas Carlson (KD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att nya stambanor byggs och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1069 yrkande 1

    Markering
    Av
    Lars Hjälmered (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka Göteborgs hamn och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1069 yrkande 2

    Markering
    Av
    Lars Hjälmered (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga åtgärder för att återupprätta förtroendet för Göteborgs hamn och Sverige för att därmed återfå konkurrenskraftiga logistikupplägg och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1071 yrkande 1

    Markering
    Av
    John Widegren (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda hur Skenäsfärjan och andra vägfärjor ska fungera bättre i framtiden och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1088 yrkande 1

    Markering
    Av
    Lars Hjälmered (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga möjligheterna att genomföra ett fullskaletest med moderna transportlösningar i någon eller några av landets större städer och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:111 yrkande 1

    Markering
    Av
    Mikael Eskilandersson (SD), Angelica Lundberg (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att planera för en ny järnvägssträckning mellan Helsingborg och Jönköping och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:114 yrkande 1

    Markering
    Av
    Angelica Lundberg (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att tidigarelägga en fortsättning av ombyggnationen av riksväg 26/47 och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1186 yrkande 1

    Markering
    Av
    Ann-Sofie Lifvenhage (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka infrastrukturen för transporter inom Stockholm-Mälardalsregionen och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1239 yrkande 1

    Markering
    Av
    Saila Quicklund (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att rusta upp Inlandsbanan för att skapa ännu bättre förutsättningar för fler företag och jobb i Norrlands inland och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1253 yrkande 1

    Markering
    Av
    Saila Quicklund (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ändrade beräkningsgrunder för infrastrukturmedel och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1270 yrkande 1

    Markering
    Av
    Jan Ericson (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att makten över tillstånd till nya utfarter i samband med nybyggnation bör flyttas från Trafikverket till kommunernas bygglovsenhet och att en översyn bör göras med avsikt att stärka kommunernas makt gentemot Trafikverket i övrigt samt tillkän
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:129 yrkande 1

    Markering
    Av
    Mattias Bäckström Johansson (SD), Jonas Andersson (SD), Anne Oskarsson (SD), Clara Aranda (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att rusta upp Stångådals- och Tjustbanan och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:129 yrkande 2

    Markering
    Av
    Mattias Bäckström Johansson (SD), Jonas Andersson (SD), Anne Oskarsson (SD), Clara Aranda (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda förutsättningarna för en sydostkustbana och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1313 yrkande 1

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör genomföra en omprövning av projekt inom nuvarande investeringsplaner för transportsystemet 2018-2029 med utgångspunkten att klimatmålet för transportsektorn ska nås, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1313 yrkande 2

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör se till att de samhällsekonomiska bedömningarna vid transportinfrastrukturplaneringen i mindre grad ska användas för att vikta klimatnyttan i monetära termer och mer söka de mest kostnadseffektiva alternativen för att utveck
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1313 yrkande 3

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen senast 2021 ska återkomma till riksdagen med en tidsbestämd handlingsplan med åtgärder för att nå fossilfria transporter senast 2035, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1313 yrkande 7

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör förtydliga för Trafikverket hur myndigheten ska arbeta med det första steget i fyrstegsprincipen, som består i att försöka lösa brister genom sänkt efterfrågan eller överflyttningar mellan trafikslag, och tillkännager detta
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1313 yrkande 8

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör anta ett kompletterande etappmål för hållbar stadsutveckling som innebär att framtida trafikökningar ska ske genom andra trafikslag än biltrafik och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1313 yrkande 12

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen senast 2021 bör återkomma med förslag på lagstiftning som möjliggör för kommunerna att införa krav på gröna res- och transportplaner vid nyetableringar och större ombyggnationer och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1313 yrkande 16

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på styrmedel för att stimulera mobilitetstjänster som främjar ett minskat behov av att äga en egen bil samt ökar det hållbara resandet med kollektivtrafik och cykel och tillkännager detta för regeringen
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:132 yrkande 1

    Markering
    Av
    Mattias Bäckström Johansson (SD), Anne Oskarsson (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över förutsättningarna för färjetrafik mellan Byxelkrok och Oskarshamn i infrastrukturplaneringen och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1350 yrkande 3

    Markering
    Av
    Lars Hjälmered (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att överväga åtgärder för att fortsätta att utveckla Fiskebäcks hamn och därmed den svenska fiskerinäringen och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1425 yrkande 1

    Markering
    Av
    Arman Teimouri (L), Johan Pehrson (L), Roger Haddad (L)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för bättre järnvägsförbindelser mellan Stockholm och Oslo och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1428 yrkande 1

    Markering
    Av
    Christer Nylander (L)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ge Trafikverket i uppdrag att i infrastrukturplaneringen se över förutsättningarna för en andra Ölandsbro och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2020/21:1446 yrkande 1

    Markering
    Av
    Lina Nordquist (L)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en förbindelse över Mälaren mellan Skokloster i Håbo kommun och Västersjö i Knivsta kommun och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

Debatten

Hämtad sida: 42

42 rader

Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/H801TU16, hämtat 2026-10-13.