Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Ändringar i bilskrotningslagen

LARS LINDBLAD (m), 2001-03-14 (riksmöte 2000/01).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag tror att vi alla i denna kammare

av miljöskäl kan enas om att föredra nya bilar framför

gamla. Då är det svårt för mig att förstå hur Kaj Lars-

son kan tycka att det är rimligt att nybilsköpare straf-

fas så att man får betala dubbel skrotningsavgift ge-

nom att först betala för det producentansvar som vi

ålagt dem och sedan en skrotningsavgift ovanpå detta.

Det är ett faktum att det inte är den person som beta-

lar skrotningsavgiften som får tillbaka den senare.

Kaj Larsson talade, liksom jag, om ansvaret för

bilägare. Det är bra. Men tycker Kaj Larsson att det är

rimligt att ansvaret försvinner för en bilägare när man

har struntat i att betala till Vägverket när man haft

bilen avställd i tre år? Det görs rutinmässigt efter tre

år. Är detta rimligt?

Debatten

Hämtad sida: 27

27 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

LARS LINDBLAD (m): Ändringar i bilskrotningslagen (2001-03-14) — PRESS0