Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Ändringar i bilskrotningslagen

LARS LINDBLAD (m), 2001-03-14 (riksmöte 2000/01).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Är det inte så, Kaj Larsson, att det är

rätt klart att kostnaden för producentavgifter i slutän-

dan hamnar i knät på konsumenten? De ökade kost-

nader som det innebär för producenten slutar alltid i

konsumentledet. Det tror jag att vi kan vara överens

om.

Jag tycker också att det är viktigt att Kaj Larsson

är medveten om att det inte är samma personer. Efter-

som bilen byter ägare flera gånger under sin livstid är

det inte samma ägare som betalar in skrotningsavgif-

ten som får tillbaka den. Därför är inte heller läskjäm-

förelsen speciellt bra i det här sammanhanget.

Jag skulle uppskatta om Kaj Larsson svarade på

min fråga angående den rutinmässiga administrativa

skrotning som Vägverket gör efter tre år. Är det rim-

ligt att man låter människor som struntar i att betala

sin avställningsavgift komma undan på det här viset?

Debatten

Hämtad sida: 27

27 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

LARS LINDBLAD (m): Ändringar i bilskrotningslagen (2001-03-14) — PRESS0