Fru talman! I svaret understryker kommunika-
tionsministern att SJ har ensamrätt till interregional
persontrafik på järnväg. Som liberal skulle jag förstås
vilja avreglera och få konkurrens, fast det hör ju inte
till den här debatten.
Det finns en förordning som regeringen har givit
ut som gör det möjligt för Banverket och tågtrafik-
ledningen att medge att privata operatörer får köra tåg
på vissa villkor. Villkoren är då så strikta att de i
huvudsak gäller bara om SJ inte använder spåren.
Banverket frågar då inte SJ i sådana här ärenden, och
såsom regeringen har formulerat den här förordningen
spelar det heller ingen roll. Även om SJ ger sitt med-
givande får privat trafik inte tillåtas av tågtrafikled-
ningen.
Regeringens förordning är faktiskt ett effektivt sätt
att ta död på nya idéer om förbindelser. Ett konkret
exempel är att ett privat företag har ansökt om att få
driva tågtrafik mellan Göteborg och Mora. Det skulle
vara bra för turistnäringen i Dalarna. Jag har i det
sammanhanget ställt en skriftlig fråga, som jag räknar
med att få svar på nästa vecka, men det vore ändå
intressant att höra om inte kommunikationsministern
redan nu har några kommentarer till att de här regler-
na upplevs som orimliga. Alltså: Om ingen har några
invändningar mot att viss tågtrafik bedrivs, varför
skall då regeringens förordning förhindra den här
järnvägstrafiken?