Fru talman! Per-Samuel Nisser har frågat statsrå-
det Ulrica Messing vilka åtgärder hon avser att vidta
för att det svenska skogsbruket inte ska ha sämre
villkor än konkurrerande länder. Per-Samuel Nisser
anför att skogsnäringen arbetar på en alltmer interna-
tionell marknad som är hårt konkurrensutsatt och
menar att de länder det svenska skogsbruket konkur-
rerar med har lägre löner och skattenivåer. Han är av
uppfattningen att särskilt den högre dieselskatten i
Sverige är en orimlig konkurrensnackdel. Arbetet
inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska
svara på den interpellationen.
Vidare har Holger Gustafsson frågat mig varför
regeringen inte har infriat löftena om en sänkning av
dieselskatten för arbetsfordon och när jag avser att
föreslå en sänkning av dieselskatten för arbetsfordon
samt hur stor en sådan sänkning kommer att vara.
Holger Gustafsson anför att regeringen måste skapa
rimliga konkurrensvillkor för svenskt jordbruk gent-
emot omvärlden och menar att bönderna pålagts extra
höga skatter på dieselolja och gödsel. Han anser att
regeringen måste sänka dessa skatter så att det svens-
ka jordbruket kan konkurrera på lika villkor med
omvärlden.
Jag vill inledningsvis framhålla att riksdagen be-
slutat, i enlighet med regeringens förslag, att det för
energiförbrukning inom jord- och skogsbruket inte tas
ut någon energiskatt och att uttaget av koldioxidskatt
begränsas till 30 %. Vidare har riksdagen beslutat,
även detta i enlighet med regeringens förslag, att
uttaget av fordonsskatt för traktorer i jord- och skogs-
bruket slopas. Därutöver har det i kommittédirektiv
för översynen av skatterna på bekämpningsmedel och
handelsgödsel bl.a. angetts att utredaren ska bedöma
effekter på jordbrukets internationella konkurrens-
kraft. Regeringen har således redan dels föreslagit
åtgärder för att förbättra det svenska jord- och skogs-
brukets konkurrensförutsättningar, dels beslutat om
översyn av vissa specifika skatteuttag för jordbruket.
Några löften om en sänkning av dieseloljeskatten
för arbetsfordon inom jord- och skogsbruket har inte
lämnats i regeringsförklaringen. Däremot har avise-
rats att en särskild utredare ska se över dieselolje-
skatten för jord- och skogsbrukets motordrivna for-
don.
Vägtrafikskatteutredningen har nyligen lämnat en
promemoria om beskattningen av dieselolja för ar-
betsmaskiner. I promemorian redovisas en del av
uppdraget som avser beskattningen av dieselolja för
arbetsmaskiner. Utredaren har i promemorian pekat
på olämpligheten av att ändra beskattningen av
dieselolja för arbetsmaskiner innan de grundläggande
principerna för trafikbeskattningen utretts. För det fall
regeringen vill tillmötesgå kraven på en sänkt diesel-
oljeskatt för arbetsmaskiner har utredaren föreslagit
att dieseloljeskatten sänks till den nivå som gäller för
uppvärmningsolja.
Ett ställningstagande från regeringen huruvida be-
skattningen av dieselolja ska förändras förutsätter att
frågan först bereds. Promemorian har därför lämnats
på remiss och svar ska lämnas senast den 3 juni 2002.
Remissvaren kommer därefter att sammanställas och
utvärderas innan regeringen tar ställning i frågan.