Fru talman! Det är två frågor som jag vill ta upp
med Hans Stenberg. Vi har en reservation som be-
handlar frågan om miljöavgifter. Hans Stenberg talar
positivt om miljöavgifterna men vill ändå inte riktigt
komma till skott. Det är därför vi har reserverat oss i
betänkandet. Det som är ett av dilemman i politiken
är att det tar så lång tid, det är så segt. Allmänheten
tycker att det inte händer någonting även om politiker
faktiskt är rätt överens om saker. Vi förefaller att vara
ganska överens om att miljöavgifterna är bra. En
utredning har kommit. Det är egentligen bara att fatta
ett beslut här i riksdagen om vi är överens om att det
är bra. Varför vänta? Vi vet att det här ger oss möj-
ligheter att låta bilismen i storstäderna betala sina
samhällsekonomiska kostnader. Det minskar trycket i
storstäderna och ökar framkomligheten för nyttotrafi-
ken. Man har mycket goda erfarenheter i Singapore.
Varför vänta, Hans Stenberg?
Den andra saken som jag skulle vilja ta upp med
Hans Stenberg men som han inte berörde i sitt anfö-
rande är: Hur kan regeringen mena allvar med att vi
skall ha ett långsiktigt hållbart transportsystem när
den nu aviserar skatter på biodrivmedel i vårbudge-
ten? Det är alldeles fel signal till aktörerna på mark-
naden att säga att vi, utöver att det redan är höga
skatter på bensin och diesel, också skall beskatta
biodrivmedel. Vi borde vara överens om att detta
snarast möjligt skall introduceras på marknaden. Hur
kan man då avisera skatt på biodrivmedel?