Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · ärendedebatt

Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor

Ulrika Heie (C), 2025-02-26 (riksmöte 2024/25).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2024/25:TU6 Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor

Herr talman! Tack, Ann-Sofie Lifvenhage, för en väldigt fin bild av de möjligheter som kollektivtrafiken ger både unga och gamla över hela vårt land!

Jag skulle önska en något högre konkretionsgrad. Vad vill Moderaterna och Tidöregeringen? Står man bakom visionen om fyra av tio resor? Är det detta som är målet, eller finns det ytterligare mål?

Ledamoten sa också att man vill ge kommuner och regioner bättre verktyg att utveckla kollektivtrafiken. Vad är det för verktyg man vill ge?

Jag har också en fråga om färdtjänsten. Det har flera gånger varit uppe i debatten att det pågår ett arbete på departementet vad gäller det regelverk som i dag finns och som försvårar inte minst för synskadade. Vi hade allihop möjlighet att möta Unga Synskadade i dag och ta del av deras berättelser. De är mycket angelägna om att man inte ska bli inlåst i en kommun som väljer att tolka regelverket på ett sådant sätt att man inte får möjlighet och tillgång till färdtjänst.

Jag skulle alltså jättegärna vilja att ledamoten utvecklade de här delarna något ytterligare. Det gäller de verktyg man vill ge kommuner och regioner, om man står bakom fyra av tio resor i kollektivtrafiken samt färdtjänstfrågan. Driver man på för att förordningen ska ändras så att ett förändrat regelverk kan bli möjligt redan från den 1 januari 2026? Det är ändå nästan ett år dit.

Debatten

Hämtad sida: 50

50 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

Ulrika Heie (C): Järnvägs- och kollektivtrafikfrågor (2025-02-26) — PRESS0