Herr talman! Tack för det. Där finns en väg att
söka pengar. Men vi skall komma i håg att det här
också är ett samverkansprojekt där Norge kan bli
inblandat. I dag finns önskemål från Norge, som inte
har en sammanhängande järnvägslinje inom sitt eget
område, att få knyta ihop till Inlandsbanan och på så
sätt underlätta transporter söderut i Norge. Vi vet hur
riksväg 45 i dag är överbelastad av norska långtrada-
re. Det vore bättre att göra det här till ett miljöprojekt.
Det skulle kunna bli Sveriges största miljöprojekt om
man verkligen var beredd att satsa pengar och ta vara
på de råvaror som dessutom finns. Det är etanolfabri-
ker på gång som skulle kunna ge etanolbränsle för
Inlandsbanan, som nu inte är elektrifierad. Nu när
utredningen är i gång gäller det att hitta djärva nya
idéer och verkligen ordentligt ta itu med dessa frågor.
Inlandsbanan, 130 mil genom det svenska inlandet,
finns där. Den kan vi inte strunta i. Här krävs sats-
ning. Tack för tipset.
Är det inte turism i detta också som är intressant?
Vad säger näringsministern om turism i inlandet, i
fjälltakterna? Banan går ju i fjällkanten.