Herr talman! Uppriktigt sagt, Peter Eriksson, har
jag väldigt svårt att tro att Sveriges riksdag i ett läge
med ett gigantiskt underskott i statsfinanserna skulle
ha gjort den mycket omfattande satsning som EU nu
gör framför allt i Norrlands inland. Det tror jag fak-
tiskt att även Peter Eriksson inser. Hade hans vilja fått
råda hade Norrlands inland fått mindre resurser i dag.
Det är riktigt att EU har synpunkter på vårt trans-
portstöd, inte som ett resultat av medlemskapet utan
som ett resultat av det EES-avtal som vi tidigare in-
gick och som reglerar statsstödet. Där anser jag att vi
bör ha kvar vårt transportstöd därför att det inte är
någonting som snedvrider konkurrensen. Att Volvos
hytter i Umeå transporteras med statsbidrag en bit ned
efter Norrlandskusten gör det ändå dyrare att skicka
hytter från Umeå till Göteborg än om hyttillverkning-
en låg nere vid Västkusten. Där kommer jag att käm-
pa mot det regelverk som fanns i EES-avtalet, i den
uppgörelse som Sverige gjorde i samband med EU-
medlemskapet. Men jag drar därför inte slutsatsen att
jag vill avstå från EU-medlemskapet som ger högre
tillväxt och mer resurser till den ort som bl.a. Peter
Eriksson bor i.
Förmögenhetsskatten