Fru talman! Låt mig försäkra både Inger René och
Karl-Erik Persson att regeringen ser mycket seriöst på
rederiernas problem. Det är ju anledningen till att
utredningen har tillsatts och till att vi nu har ett delbe-
tänkande som vi nu hanterar i Regeringskansliet. Låt
mig också försäkra Karl-Erik Persson om att vi för en
diskussion mellan Regeringskansliets olika delar. Jag
har i den här diskussionen att hantera skattefrågorna.
Vi diskuterar nu skattesystemet och lämpligheten i att
låta detta styras av branschernas olika intressen och
vad som efter hand händer med skattesystemet, om vi
börjar släppa efter i det avseendet.
Min analys och min slutsats är att det vore olyck-
ligt att använda skattesystemet för att stödja en
bransch på detta sätt. För det är en subvention som ni
vill ge till näringen, inte ett motiverat skatteavdrag på
grund av investeringens beskaffenhet utan en direkt
subvention. Då är principen att det är att föredra att
göra det klart och tydligt på utgiftssidan och inte att
starta en söndertrasning av ett skattesystem. Det finns
så många andra branscher som är intresserade av att
få en lättnad och en subvention via skattesystemet.
Då hamnar vi snart där man var i slutet på 80-talet,
när man ganska brett från olika partier konstaterade
att det inte var särskilt lyckligt att låta ett skattesystem
bli fullt av kryphål. Det är klart att det inte används
bara just till branschens fromma, utan det öppnar
också möjligheter till mycket annat: fartygsfonder och
skatteplanering. Det är en klassisk planering, som
fanns i det gamla systemet. Det öppnar möjligheterna
för dem som vill undandra sig skatt i andra samman-
hang att söka sig till den här typen av skattesubven-
tion.
När detta förs in i skattesystemet skadas ekono-
min. Jag säger inte att det alltid är fullständigt omöj-
ligt att göra någonting på skattesidan, men vi har en
utredning som har tittat närmare på vilka möjligheter
som finns att stödja rederinäringen. Huvuduppgiften
har varit att se på direkta, synliga och tydliga subven-
tioner. Man kan ha många åsikter om detta, men det
är klart att rederinäringen har problem som regeringen
ser allvarligt på.
Nu finns utredningens förslag, och det behandlas
av Regeringskansliet. I sinom tid kommer det att
meddelas vad regeringens uppfattning är i den här
frågan. Nu diskuterar vi skattefrågan. Vill ni diskutera
vikten av en handelsflotta - även en skatteminister
anser att den är viktig - och trafikpolitiken skall ni
interpellera kommunikationsministern.