Fru talman! I riksdagens regler för interpellations-
debatter ingår att den som inte har ställt interpellatio-
nen har något kortare tid till förfogande än den som
har gjort det. Jag skall därför försöka tala fort.
Kommunikationsministern och jag är överens om
detta med Eurocontrol. Anledningen till att jag tog
upp det var att ministern själv i sitt svar tog upp det.
När vi granskar rationaliseringsverksamhet kan vi,
som jag tidigare sade, dela upp den i åtminstone två
kategorier: dels rationalisering av verksamheten i sig,
dels sådant som har andra effekter, inte minst eko-
nomiska.
Ministern säger att Luftfartsverket skall göra den
regionalpolitiska helhetsbedömningen. Men om ver-
ket inte gör en sådan? Jag tycker med ledning av de
signaler som hittills har kommit inte att så varit fallet.
Skall riksdagens och regeringens intentioner gälla
såvida icke myndighet anser annorlunda? Nej, natur-
ligtvis inte. Det är klart att signaler från det demokra-
tiska systemet måste få genomslag. De måste också få
sådant genomslag att det finns utrymme för den sam-
lade samhällsekonomiska bedömningen. Det är precis
det som är meningen med regionalpolitiken.
Vi är helt överens om att verksamheten är möjlig
att genomföra. De ekonomiska effekterna och de
regionalpolitiska effekterna är hittills inte klarlagda
och lagda på bordet. Vad gör vi åt det, kommunika-
tionsministern? Är det inte klokt som Hans Stenberg
har föreslagit att det inte skall ske någonting innan en
allsidig utredning är klar?