Fru talman! Låt mig som kommandes från ett parti
som har varit med om att träffa Dennisöverenskom-
melsen få hoppa in och rikta ett par frågor till Ines
Uusmann med anledning av den slutsats statsrådet
landade på i sitt svar, nämligen att den uppkomna
situationen inte är någonting för regeringen att blanda
sig i eller hantera.
Om jag förstod de samfällda bedömningarna från i
går rätt är det väl ändå så, att Regeringsrättens dom
eventuellt medför en fördröjning av hela Dennispake-
tets ikraftträdande. Det måste åtgärdas antingen via en
ändrad lagstiftning, så att man följer lagen så som den
var tänkt att verka, eller genom en ändrad detaljplan
med allt vad det innebär i form av förseningar och
fördyringar av hela projektet. Då hamnar det natur-
ligtvis delvis på regeringens bord att nu välja strategi
eller ge signal om hur man utifrån regeringens sida
avser att hjälpa till, framför allt om man likt Modera-
terna, och, förutsätter jag, också de andra avtalsslu-
tande parterna, ändå ser behovet av att få Dennisöver-
enskommelsens olika delar till stånd, för att möjliggö-
ra för den växande Stockholmsregion som detta trots
allt handlar om.
Ines Uusmann var i flera kommentarer i går inne
på att detta inte skulle leda till mer pengar från staten.
Vi från Stockholms län har hört till leda att den allde-
les oförskämt lilla del av väganslagen som hamnar i
denna region skall fortsätta att ligga på samma nivå.
Men så pekade statsrådet på en annan möjlig lösning.
Jag är väldigt nyfiken på att höra vad det skulle vara.
Tullarna är ju kopplade till Norra länkens färdigstäl-
lande. Vad är det, om detta skulle bli fördröjt, för
annan lösning som statsrådet menar?