Fru talman! Det var en del sanna ord. Men jag kan
tala om för ministern att acceptansen på golvet, bland
fotfolket inom facken, inte är lika stor.
Jag vill rekommendera en intressant forskarrap-
port gjord av Johan Sanne på Linköpings universitet.
Hans rapport heter lite vitsigt Fart och spänning. Det
handlar inte om att vara näringsminister; man skulle
kunna tro det. Men det är trots allt intressant läsning.
Det handlar om banarbetares, lokförares och tågtra-
fikledares syn på risker och riskhantering.
Johan Sanne pratar och beställare-utförare-
modellen, som genererar nya risker. Han har en hel
del synpunkter på detta som kan vara bra att ta till sig.
Jag tar fasta på det som vi har gemensamt. Vi ska
nu försöka enas om ett bra vårbudgetförslag till riks-
dagen. Vi är tre samarbetspartier som jag förmodar
samtliga vill satsa pengar på Banverket - ordentliga
pengar, hoppas jag. Vi vill det. Vi hoppas också att
näringsministern snart inbjuder oss i samarbetsparti-
erna till diskussioner om den kommande infrastruk-
turpropositionen. Vi är beredda på förutsättningslösa
diskussioner när det gäller detta. Med den inriktning
som alla tre partier redovisat om satsningar på järn-
vägen tror jag att vi kommer att minska de risker för
järnvägen som jag har talat om. Det är det bästa sättet
att minska de riskerna.
Men det är lite synd att Banverket ska gå ut och
tala om att minska kostymen när man borde veta att
våra tre partier står bakom en satsning på järnvägstra-
fiken.