Fru talman! Det sker nu ordentliga förstärkningar
av EU:s politik på området, delvis som en följd av
den katastrof som inträffade när fartyget Erika gick
på grund utanför Bretagnes kust och med de omfat-
tande oljeskador som det ledde till. Det var något av
en väckarklocka som har lett fram till konkreta åtgär-
der, t.ex. när det gäller kravet på dubbla skrov på
oljefartyg och en hel del annat.
För vår del är detta EU-samarbete självfallet
mycket viktigt, men våra närliggande problem gäller
inte bara EU utan också länder som ligger utanför
EU, även om en del av dem, t.ex. de baltiska länderna
och Polen, är på väg in i EU. Det innebär att vi måste
ha ett samarbete även med de länderna. Det har vi
inom ramen för Östersjöstrategin, HELCOM-
samarbetet. Vi kan nu också redovisa ett antal åtgär-
der där vi har skärpt insatserna. Det finns mottag-
ningsanläggningar runt hela Östersjön där det går att
gratis bli av med sitt oljespill. Det är ökad övervak-
ning, som har inneburit en minskning av de konstate-
rade oljespillen på svenskt vatten. Problemet är att de
möjligen har skett på annat vatten där övervakningen
inte är lika effektiv som här.
Vi jobbar nu på att ta fram en skärpt lagstiftning
på området som ger större möjligheter att komma åt
befälhavarna på fartyg som släpper ut olja. Det är ett
exempel på skärpningarna. Där kommer en proposi-
tion till riksdagen under våren.
Jag skulle kunna fortsätta att räkna upp en mängd
sådana områden. Jag tror i och för sig att det mest
effektiva sättet att förhindra oljespill är att få tag på
något rederi eller fartyg som gör sig skyldig till ut-
släpp och se till att konsekvenserna blir kännbara. Det
har varit svårt att åstadkomma tidigare. Jag hoppas
och tror att stillaliggandetiden för Alambra, som
fortfarande ligger fast i en baltisk hamn efter att ha
spillt en mängd oljespill även på den svenska sidan av
Östersjön, och de böter som ska betalas tillsammans
med den dåliga PR som detta har inneburit för flagg-
länder, rederi, kommer att innebära försiktighet även
från andra rederier och fartyg.