Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Köp av kollektivtrafik

KARL-ERIK PERSSON (v), 1994-04-13 (riksmöte 1993/94).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Till trafikutskottets betänkande nr 21

har Vänsterpartiet fogat en meningsyttring där vi

vill öka anslaget till olönsam järnvägstrafik. Vi har

också kritiserat regeringen för att den blandar in

medel till olönsam flygtrafik under det här anslaget.

Vi tycker att det är olyckligt. Risken finns att vissa

kommuner kommer att prioritera flygtrafiken på

järnvägstrafikens bekostnad. Därför hade det varit

bättre om dessa anslag hade hållits isär. Då hade

man också på ett enklare sätt kunnat se vad

pengarna används till.

Detta är också ett bevis på det som vi har kritiserat

regeringen för, nämligen bristen på samordning.

Skall vi ha en fungerande kollektivtrafik i hela

landet, måste vi framdeles titta på de olika

trafikslagens möjligheter att förse människor med

bra kollektivtrafik, precis som Ulrica Messing sade.

Därför tycker vi att det är olyckligt att man blandar

ihop olika anslag när man äntligen skall köpa upp

tågtrafik. Det vore mera rättvist om vi fick se vad

varje trafikslag kostar i sig själv och om det fanns

ett system för att komma fram till

samordningsvinster. Finns det möjligheter att få ut

mer av de pengar vi satsar genom att vi samordnar

de olika trafikslagen?

En av punkterna i 1988 års trafikuppgörelse var

faktiskt att studera möjligheterna till samordning.

Vi har inte sett någonting från

Kommunikationsdepartementet på det området.

Frågan är om vi hinner att få se något av dessa

samordningar innan den här riksdagsperioden är

slut. Jag tror för min del att det kommer att dröja.

Det är olyckligt av flera skäl att man inte ser över

möjligheten till samordning.

Herr talman! Visst är vi riksdagsledamöter flitiga.

Den här debatten hade vi också i december månad.

Jag tror att det är onödigt att nu åter upprepa exakt

samma saker. Vän av ordning kan säkert leta fram

ett snabbprotokoll och se vad som sades då.

Ingenting har förändrats från den debatt vi hade då

till den debatt vi har i dag. Det har alltså inte skett

någon större förändring vare sig från regeringens

sida eller på annat sätt. Vi står ungefär på samma

ställe i dag.

Herr talman! Med det vill jag yrka bifall till den

meningsyttring under mom. 1 som Vänsterpartiet

har fogat till betänkandet.

Debatten

Hämtad sida: 10

10 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

KARL-ERIK PERSSON (v): Köp av kollektivtrafik (1994-04-13) — PRESS0