Herr talman! Det lär inte vara någon nyhet att det
var svårast för just mitt parti att komma överens när
det gällde bilavgifterna. Men vi såg till helheten och
tyckte att det var riktigt att en gång för alla, efter
alla dessa år, försöka hitta en helhetslösning, som
skulle göra att regionen och indirekt Sverige kunde
utvecklas mycket bättre.
Det påstås att dessa projekt genererar mer trafik
och att miljön trots allt inte blir bättre. En liten del
av alla dessa vägprojekt har ju kommit i gång. Det
är en del av den s.k. Norra länken. Man har byggt
en tunnel till vilken många transporter från Norra
stationsgatan i Stockholm har flyttats.
Jag har svårt att till de människor som bor i området
kring Norra stationsgatan säga att jag tycker att det
är bra att man inte bygger vägar. Dessa människor
har ju sett de positiva effekterna av att man har
underlättat för trafiken och därigenom begränsat
de miljö- och bullerproblem som de har haft.
Dessa projekt skapar jobb. Jag har berättat att de
skapar 23 000 arbetstillfällen per år. De skapar
också tillväxt. Det borde inte vara någon nyhet att
väl fungerande kommunikationer och ett väl
utbyggt vägnät genererar tillväxt och ger nya jobb.
Herr talman! Dessa projekt behöver genomföras.
Vi vet att miljön och luften tjänar på det. Vi vet att
många av de arbetslösa kan få nya produktiva
arbeten. Vi vet också att byggkostnaderna blir
högre ju längre vi väntar.
Det finns en majoritet i utskottet och i denna
kammare, hoppas jag, som röstar för detta förslag.
Jag tror att det är viktigt att se till att lösa
miljöproblemen och regionens problem med
trafiken och också att se till att hela Sverige kan dra
nytta av denna investering.