Herr talman! Det är i stort sett ett ganska enigt
betänkande som föreläggs kammaren. Visserligen
vill, med all respekt, Socialdemokraterna och
vänstern ge Banverket mer pengar -- i det ena fallet
föreslås mer pengar till underhåll, och i det andra
fallet föreslås mer pengar till både underhåll och
nyinvesteringar.
Från regeringspartiernas sida har vi bara att
erkänna att vi inte har ansett detta möjligt med den
budget vi har. Vi har ansvaret för totalbudgeten,
och vi har inte klarat av att ta fram mer pengar.
Jarl Lander gjorde det egentligen ganska lätt för
mig som talesman för utskottet, eftersom han
svarade nästan på varje fråga han ställde genom att
direkt citera både ur propositionen och ur
utskottsmajoritetens text. Det var bra, eftersom
han på det sättet fick samma svar som jag kan ge.
Nästa fråga gäller förändringen av banavgifter, och
precis som framgår av dagens betänkande
förutsätter vi att den frågan kommer att bli föremål
för en utredning. Detta står också i det betänkande
som föreläggs kammaren i dag. Vi tycker därför att
denna fråga är tillgodosedd, och vi yrkar avslag på
motionen i fråga.
Detsamma gäller banlagen, som har varit föremål
för rätt många diskussioner i utskottet. I
propositionen framgår det tydligt att man håller på
att ta fram ett förslag i denna fråga.
Därmed är det inte mycket mer att säga i de här
frågorna, herr talman. Jag vill inte förlänga
kammarens debatt, utan hänvisar till
utskottsbetänkandet och även till vad Jarl Lander
uttryckte tidigare här i debatten om hur vi har
svarat på de frågor han tog upp. Därmed vill jag
yrka bifall till utskottets hemställan på samtliga
punkter i trafikutskottets betänkande nr 13 och
avslag på samtliga reservationer.