Fru talman! Jag hade strukit mig från talarlistan
men var tvungen att anmäla mig igen, eftersom jag
måste få säga något till Jarl Lander.
Det föreslogs att Banverket skulle skäras ned med
5 miljoner kronor. Jag skulle vara den förste att
tillstyrka en nedskärning av Banverkets
administration och Vägverket med 5 miljoner
vardera, om inte villkoret tyvärr hade varit att
pengarna skulle spenderas på annat håll. Därför
kunde jag inte tillstyrka nedskärningen. Annars
skulle jag gärna ställa upp.
Jag stöder den borgerliga majoritetens förslag när
det gäller drift och vidmakthållande av statliga
järnvägar o.d.
Min tanke är att kommissionen och den
samordnade infrastrukturplaneringen naturligtvis
skall innebära att vi kan frigöra stora mängder
kapital. Jag antar att detta är vad även
Socialdemokraterna avser när de nu vill tillsätta
den här kommissionen. Jag har väl inte
missuppfattat den saken?
Om vi gör en gemensam infrastrukturplanering
kommer det att visa sig att vi håller på att investera
oss fördärvade både här och där. Bl.a. skall vi lägga
7,9 miljarder kronor på Bothniabanan och 13
miljarder på Thoréns götalandsbana.
Med kommissionens hjälp kommer vi att se att
massor av pengar kan frigöras här. Dem kan vi
sedan lägga på att vidmakthålla redan byggda
järnvägar. Har jag förstått detta med
kommissionen rätt?