Fru talman! I den tilläggsbudget vi nu diskuterar om ungefär 12 miljarder kronor är den absolut största posten ökade anslag till kommuner och landsting. Det har diskuterats tidigare i dag. Det är en tydlig prioritering av de viktiga välfärdstjänsterna, som inte ska drabbas av den ekonomiska krisen.
Jag vill också lyfta fram en annan trygghetspost i tilläggsbudgeten, nämligen att alliansregeringen lever upp till sina löften om ett tryggare Sverige genom att rättsväsendet tilldelas 1 ½ miljard. Nästa år är alliansregeringens mål att Sverige ska ha 20 000 poliser - det är fler än vi någonsin har haft.
Jag vill nu kommentera förslagen inom försvarets område. Det handlar bland annat om det vi har hört om i tidigare anföranden, nämligen anskaffning av splitterskyddade fordon, och det är också fråga om en flyttning av pengar från utveckling till inköp av försvarsmateriel.
Regeringen föreslår att riksdagen ska besluta att 115 splitterskyddade fordon ska upphandlas, bland annat för vår insats i Afghanistan. Det är bråttom att genomföra detta, vilket inte minst den senaste veckans tragiska incident visar. Alliansen i utskottet tillstyrker utan en sekunds tvekan så att upphandlingen kan genomföras utan dröjsmål. På så sätt får de svenska kvinnor och män som deltar i vår insatsstyrka skydd. Oppositionen reserverar sig och säger nej med hänvisning till att upphandlingen - anar man - inte gett rätt resultat och att upphandlingen har överklagats.
Det är varken riksdagens eller regeringens roll att lägga sig i en upphandlingsprocess. Vi måste skilja på det bemyndigande vi lämnar i dag till regeringen att bemyndiga Försvarsmakten att uppdra åt Försvarets materielverk att genomföra en upphandlingsprocess. Det är mycket beklagligt att det har visat sig att Försvarets materielverk i den professionella upphandlingen har gjort ett antal formella fel. Det är inte fråga om resultatet i upphandlingen, utan det är fråga om att hur det har gått till inte har varit riktigt. Nu måste upphandlingen göras om på ett riktigt sätt så snart det går.
Att det fattas beslut nu är extra viktigt i läget med den osäkerhet som har skapats av medierna och som har förstärkts av oppositionens reservation. Oppositionen tar på sig ett mycket stort ansvar när man säger nej och senarelägger upphandlingen.
Regeringen föreslår också att anslag ska flyttas från utveckling av försvarsmateriel till anskaffning. Jag tycker att det är förvånande att Socialdemokraterna reserverar sig mot detta, trots att det är helt i linje med den strategi för anskaffning av försvarsmateriel som infördes redan av Göran Persson och som sedan utvecklats av alliansregeringen i vårens försvarsbeslut.
Detta innebär att försvaret i första hand ska använda och köpa det som finns färdigutvecklat och bara när det är särskilt motiverat utveckla egen materiel, som var fallet med till exempel JAS-projektet. Särskilt Socialdemokraterna borde vara intresserade av en så effektiv materielförsörjning som möjligt med tanke på att den socialdemokratiska budgeten har betydligt mindre pengar till försvaret än alliansen.
Alliansregeringen för en näringspolitik för alla näringar, inklusive vår försvarsindustri. Vi driver inte industrin ut ur vårt land, som påstods här tidigare i dag, utan vi står för en frihandel som utgör basen för våra exportnäringar inklusive försvarsindustrin.
Jag vill också kommentera två andra förslag inom infrastrukturområdet där socialdemokrater reserverar sig.
Banverket ska förändras. Produktionsdelen, Banverket Produktion, som bygger och underhåller järnvägar och lägger räls ska bolagiseras. Andra aktörer ska kunna komma in på likvärdiga villkor, och verksamheten ska bli konkurrensutsatt. Det finns i och för sig redan nu en betydande konkurrens när det gäller byggandet. När det gäller underhåll dominerar emellertid Banverkets produktionsdel helt och hållet. Produktivitetsutvecklingen är inte särskilt bra, utan tvärtom ganska dålig. Många konkurrenter befarar att det inte råder konkurrensneutralitet när Banverket både beställer och har egen verksamhet.
Jag tycker att det är oroande när Socialdemokraterna tar ett steg tillbaka och försvarar monopolverksamheter. Att inte utnyttja marknadsmekanismers möjligheter riskerar att stå oss dyrt. Men det gäller inte alls bara pengar, utan det gäller också kvalitet och förnyelse.
Socialdemokraterna säger också nej till regeringens förslag att bilprovningen ska öppnas för andra aktörer än AB Svensk Bilprovning. AB Svensk Bilprovning är en utmärkt verksamhet, som sannolikt är bäst i världen på det de gör och kostnadseffektiv. Men ingen verksamhet är så bra att den inte går att göra bättre. En konkurrensutsättning betyder att man får idéer och driver innovationer vidare.
Det är oroande att socialdemokrater, som enligt uppgift strävar efter förnyelse, nu tycks ta steg tillbaka och låter ideologi gå före när man vill bevara dessa monopolverksamheter. Jag vill citera en socialdemokratisk debattartikel i går: "Regeringens privatiseringsvåg sköljer över Sverige, senast ut är Bilprovningen."
Vi tror på tydliga regler, normer och transparens i upphandling, att skilja på verksamhet och kontroll. Att öppna för konkurrens ger utveckling, kvalitet och tillgänglighet. Det gör att producenter kan verka på lika villkor. Det gör att verksamheten kan bli effektiv och billigare i längden. Men framför allt är det vi användare av tjänster och vi konsumenter som kan få betydligt mer tillgängliga och bättre tjänster.
Fru talman! Med detta yrkar jag bifall till förslaget i finansutskottets betänkande nr 11.