Fru talman! Jag vill börja med att instämma i
Wiggo Komstedts anförande, som hölls omedelbart
före middagspausen.
Utskottets ordförande Monica Öhman talade i sitt
anförande engagerat om data- och teknikutvecklingen,
ungefär som om hon ville säga: Nu skall ni få veta,
hitlupen allmoge, att det är en ny tid, då vi har teknik,
och därför skall vi nu ta vara på den, och nu skall vi
centralisera. Det är nämligen det det handlar om, det
är en centralisering.
Jag för min del hade i all enkelhet inbillat mig att
teknikutvecklingen, den sofistikerade datateknologin,
IT och allt vad därtill hör, gynnar decentralisering, så
att man på 24 länsstyrelser med hjälp av tekniken
skulle kunna fortsätta att förfina det här och göra det
bättre. Det är också det som framkommer i en del av
de motförslag som läggs fram.
Vi moderater har lika mycket omsorg om de ar-
betslösa och är lika angelägna om att skapa jobb som
några andra partiföreträdare. Den gliring som Wiggo
Komstedt fick byggde på ett totalt osant påstående.
Det är inte så att Moderata samlingspartiet har några
andra ambitioner än att skapa de bästa förutsättningar
som kan tänkas i vårt land för att alla skall få syssel-
sättning.
Nu skapar man med det här regeringsförslaget ar-
betslöshet vid förmodligen 20 länsstyrelser. Detta är
inte alldeles lätt - förmodligen är det svårt intill
omöjlighet - för de flesta av de äldre kvinnor som
arbetar på bilregister. Vid en vanlig länsstyrelse med
bilregister sysselsätts sju à åtta personer - med
"vanlig" menar jag då en länsstyrelse i ett län med en
folkmängd på strax under 300 000.
Fru talman! Bl.a. Karl-Erik Persson har redan sagt
att det här är ett dåligt förslag. Det är ett uselt förslag,
som dessutom är illa hopkommet. Det var Karl-Erik
Perssons omdöme, och det har man faktiskt kunnat
höra från flera håll, även i regeringskansliet.
Det här borde inte ha varit någon partipolitisk frå-
ga. Men nu har det tydligen gått prestige i frågan, och
därför lägger man fram propositionen. Denna arbeta-
des möjligen fram under den förra regeringen, men
den regeringen lade icke fram den - det är att obser-
vera. Det kom nämligen då fram så mycket kritik - så
mycket kritik kommer sällan fram under processen
med en proposition.
Jag har tillsammans med några andra moderater
väckt en motion, nr T19, som naturligtvis finns upp-
tagen i förteckningen i detta betänkande, TU23. Vi
inleder där med att konstatera dystra fakta, att det är
bortåt 300 människor, vilket motsvarar 260 årsarbets-
krafter, som skall sägas upp ute på de olika länsstyrel-
serna. Det blir alldeles säkert inte någon massflykt till
Arjeplog, knappast heller till Visby, inte ens till Öre-
bro, tror jag. Det kommer att uppstå arbetslöshet i och
med denna centralisering. Wiggo Komstedt gick i
detalj in på detta.
Jag vill i all enkelhet, fru talman, peka på några
fakta, bl.a. från ett landshövdingemöte i november i
fjol. Landshövdingen i Västerås, Jan Rydh, fick där
de församlades uppdrag att tillskriva regeringen.
Landshövding Rydh kunde då tala för ett helt lands-
hövdingemöte, som underkände även det föreslagna
systemet med centraliserad datafångst - det heter ju
så. I brevet till regeringen lade han också personliga
värderingar. Han skriver där:
Jag har tidigare som ansvarig för datautvecklingen
i Sparbanksrörelsen, för närvarande som ordförande i
STATTEL-delegationen, egna praktiska erfarenheter
av rationaliseringsarbete med hjälp av datautveckling,
eller informationsteknik, som ju är dagens mer mo-
derna begrepp. Han skriver vidare: Det är min be-
stämda uppfattning att den centralisering som nu
föreslås är en utveckling som står helt i strid med den
nya teknikens möjligheter till verklig decentralisering.
Sedan åberopas konsultrapporten, som Wiggo
Komstedt har talat om.
Jag vill också nämna något om rättssäkerheten,
som inte är behandlad.
Vi motionärer hänvisar till en av flera kritiska
skrivelser från fackliga organisationer. Ordföranden i
ST-sektionen i Länsstyrelsen i Kalmar län slog tidigt
larm om bristande rättssäkerhet i användningen av
den nya tekniken i bilregistreringen. Han har skrivit
till Kommunikationsdepartementet, men det var tyd-
ligt att ingen där hade tid att ta del av hans mycket
angelägna synpunkter och varningar.
Sedan till frågan om besparingar. När det finns två
så helt skilda tal som 6,8 miljoner och 40 miljoner i
besparingar kan man konstatera att diskrepansen gör
att det här ligger utomordentligt nära att tala om ett
fiasko.
Rättssäkerheten kommer på tal också i en annan
skrivelse. Personalen vid Länsstyrelsen i Skaraborgs
län i Mariestad har varit med och utbildat personal
vid Vägverket inför det planerade införandet av bild-
fångsten i bilregistreringen. Dessa kunniga befatt-
ningshavares åsikter är att rättssäkerheten sätts ur
spel, eftersom bildfångsten inte kan avgöra vem som
har skrivit under en handling, dvs. om det är for-
donsägaren, Kalle Anka eller någon skojare.
Läsbarheten vid användandet av bildfångsttekni-
ken är också en akilleshäl när det gäller centralisering
av bilregisterverksamhet. Vägverket påstår att 75 %
är läsbart - alltså inte 100 %, utan man nöjer sig med
75 %. Nu säger experterna att det också är fel. En
undersökning som är baserad på 499 inkomna hand-
lingar visar att läsbarheten uppgick till endast 40 %.
Det finns många skäl som talar emot förslaget i
denna proposition. Vi har i motionen gjort en upp-
räkning, en ganska kortfattad sådan. Det har blivit
många punkter.
Fru talman! Vi vill naturligtvis inte att denna för-
ändring skall komma till stånd. Wiggo Komstedt har
gjort en röstförklaring som innebär att vi moderater
kommer att lägga ner våra röster, eftersom det inte
kunde bli någon majoritet för ett avvisande. Det är
med andra ord en klar markering.
Jag vill avslutningsvis påminna om att det i dag
bedrivs en utbredd samverkan mellan bilregistren och
de lokala myndigheterna, t.ex. ASB, polis, tull m.fl.
Det samarbetet försvinner om bilregistret nu centrali-
seras till Arjeplog, Örebro och Visby. Vidare går
samverkan mellan bilregistret och den yrkesmässiga
trafiken förlorad vid denna centralisering. Den breda
kompetens som efter mångårigt arbete byggts upp på
bilregistret går förlorad.