Herr talman! Göran Magnusson tog upp två saker
som jag vill beröra. Den ena är frågan varför man
sätter ut ett stråk som är lönsamt. Jag tror att det är
där man kan få intressenter som är beredda att satsa
pengar på projektet. Så enkelt är det.
Belöningen för staten är att man spar in i
storleksordningen 3 miljarder. Märk väl att norra
böjen i början av projektet inte var med. Om man
vill kan man resonera så att de pengarna möjliggör
just den helhetslösning som Göran Magnusson
talar om.
I propositionen talas det om södergående trafik
från Uppsala och norr om Uppsala, norrgående
trafik från orter söder och väster om Stockholm.
Det är ungefär som i sången om att de kommer från
väst och öst, syd och nord. Alla strömmar ut till
Arlanda.
Jag vill att Göran Magnusson förtydligar vad det är
för någonting som TIM-tåg går miste om. Det kan
vara intressant för andra orter i landet att se vilka
speciallösningar som kan göras för TIM-tåg men
som man går miste om.