Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Samarbete med Baltikum, Central- och Östeuropa

LARS MOQUIST (nyd), 1994-03-29 (riksmöte 1993/94).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Ny demokrati inser att

biståndsbehoven är enorma i världen. Men vi

behöver inte leta i fjärran länder för att finna de här

behoven. De finns på andra sidan Östersjön.

U-hjälpen måste ändras både till omfattning och

inriktning enligt Ny demokratis sätt att se. Vårt

långsiktiga biståndsmål bör vara det av FN

uppsatta, nämligen 0,7 % av

bruttonationalinkomsten. Inom den ramen skall

allt bistånd rymmas, både det till fjärran länder och

det som går till våra grannar på andra sidan

Östersjön.

Regeringen fortsätter dock att behandla biståndet

till Central- och Östeuropa under en särskild titel:

Samarbete med Central- och Östeuropa. Att dela

upp biståndsanslagen på utomeuropeiska länder --

utvecklingsländer -- och europeiska länder --

samarbetsländer -- är märkligt inte minst mot

bakgrund av att åtta länder i det forna

Sovjetunionen numera har utvecklingslandsstatus.

Uppdelningen synes mer vara ett sätt att

manipulera det svenska folket att tro att vi endast

lämnar bistånd motsvarande 0,93 % av vår BNI.

Det totala biståndet, inklusive det till Central- och

Östeuropa, uppgår till 1 % eller överstiger det s.k.

en-procents-målet.

Herr talman! Vi i Ny demokrati anser att det behov

av investeringar i ländernas infrastuktur som finns

bör främjas genom u-krediter. U-krediterna, som

nu är förbehållna u-länder, bör inriktas på

infrastuktur och miljö. Vi anser att u-krediterna

också skall kunna nyttjas för projekt i de baltiska

staterna, i Polen och i samtliga OSS-stater.

Om u-krediter kunde nyttjas även för projekt i

Baltikum, Polen och Ryssland skulle det leda till

positiva effekter också för svenskt näringsliv. Vi

anser att biståndsanslagen i större utsträckning

skall avse samarbetet med Baltikum, Öst- och

Centraleuropa.

Vi konstaterar att regeringen inte gjort någon

omorientering av biståndet från Afrika, Asien och

Latinamerika till Baltikum, Central- och

Östeuropa. Vi anser att hälften av det totala

biståndet inom C- och G-anslagen skall ges till

länder i vårt närområde. Vi måste dock konstatera

att en mängd ingångna fleråriga multilaterala avtal

innebär att detta mål inte kan uppnås budgetåret

1994/95.

Regeringen föreslår att 996,5 miljoner kronor

avsätts för samarbete med Central- och

Östeuropa -- det s.k. G-anslaget. Vi i Ny demokrati

föreslår att G-anslaget skall vara 2 miljarder, dvs.

en fördubbling. Vi vill samtidigt kraftigt minska C-

anslaget, dvs. bistånd till utomeuropeiska länder.

Under C-anslaget återfinns kontot för katastrofer

och återuppbyggnad m.m. Vi anser att

övervägande delen av anslaget skall nyttjas för

insatser i Central- och Östeuropa.

Herr talman! Vi i Ny demokrati anser att merparten

av det av oss föreslagna G-anslaget på 2 miljarder

skall utnyttjas för insatser i Polen och i de baltiska

staterna. Insatserna i Baltikum bör främst avse

olika miljöåtgärder, medan insatserna i Polen bör

avse såväl vägbyggen som miljöinsatser.

Vi föreslår ett utvidgat tekniskt samarbete i avsikt

att överföra kunnande till länderna på andra sidan

Östersjön. Kompetensutveckling och

kunskapsöverföring är viktiga element för att få i

gång ekonomisk utveckling. Genom den strategin

vill vi skapa större möjligheter för svenska företag

att få statliga investeringsgarantier och

exportkreditgarantier. Svenskt näringsliv skulle

därmed våga satsa rejält i Polen, Baltikum och

S:t Petersburgområdet.

Bristen på energi i de baltiska staterna är mycket

stor. Man är nästan helt beroende av import för att

klara sin energiförsörjning. På grund av att

Ryssland ställer krav på betalning i hårdvaluta

tvingas man införa hårda sparkrav på energin. Man

ransonerar inte bara hushållens eneregikonsumtion

utan även industrins. Bristerna i distributionsnätet

är också stora.

Det krävs investeringar såväl i materiel som i

kompetensutveckling och i kunskapsöverföring.

Sverige kan spela en stor roll om vi verkligen vill.

Vi har kunskaper och teknik. Låt oss visa att vi

också har ambitioner!

Vid sidan av högteknologiprojekt inom

energisektorn bör vi också försöka utveckla projekt

med en produktionsteknik som fungerar i länder

med svagt utvecklad infrastruktur och med liten

tillgång till service och underhållstjänster.

Vi anser att Sverige inte minst mot bakgrund av den

accelererande svenska arbetslösheten bör avsätta

rejäla belopp för bundet bistånd. Det är inte rimligt

att bistånd till främmande länder används för köp

av utländska produkter när den svenska

hemmamarknadsindustrin går på tomgång.

Obundet bistånd innebär att mottagarländerna

själva väljer var de vill göra sin upphandling.

Sverige lämnar jämfört med andra givarländer en

stor del av sitt bistånd obundet. Det innebär att

svenska industrier missgynnas i förhållande till

utländska.

Vi anser att det är viktigt att man i samarbete med

de baltiska staterna utnyttjar svenskt

småföretagarkunnande och svensk kompetens.

Vi har kunskaper och stor erfarenhet av vatten- och

avloppsrening. I Östersjön släpps det i dag ut

offantliga mängder miljöavfall utan någon som

helst rening. I den nuvarande lågkonjunkturen är

det sannolikt att de kunskaper och erfarenheter

som finns i svenska företag försvinner i brist på

arbetsuppgifter.

Genom svenska biståndspengar, öronmärkta för

reningsanläggningar, skulle svenska konsulter och

tekniker kunna fortsätta med det angelägna arbetet

att göra rent i vårt närområde. Det är också viktigt

att Östersjöstaterna samverkar och samordnar sina

resurser för att rädda Östersjön.

Av det svenska biståndet är en mycket liten del

bundet till leveranser från svensk industri. Vi anser

att den andelen skall öka.

Regeringen skriver i sin miljöbudgetproposition att

stöd till avloppsreningsanläggningar är ett

kostnadseffektivt sätt att förbättra miljön i

Östersjön. Vi har uppgifter från Världsnaturfonden

som säger att floden Wisla -- en flod som rinner upp

i Karpaterna och mynnar ut i Gdanskbukten -- står

för över hälften av föroreningar i Östersjön. En

investering i en reningsanläggning för en stad med

cirka 100 000 invånare lär enligt uppgifter från

industriföreträdare kosta omkring 75 miljoner

kronor.

Ny demokrati föreslår att BITS tar initiativ till att

en sådan investering kommer till stånd och att man

från BITS:s sida tar kontakt med organisationer,

företag och myndigheter för att genomföra ett

reningsanläggningsprojekt i Polen vid floden Wisla.

Detta skulle ge order till ett hundratal olika

leverantörer i Sverige. Om ett projekt kommer till

stånd får det effekter också för vår inhemska

sysselsättning.

I detta sammanhang vill vi påminna om den

räddningsplan på 20 år för Östersjöns rening som

utarbetats av länderna kring Östersjön. Man pekar

i sin plan bl.a. på våtmarkernas betydelse för att

minska kväve- och fosfor utsläpp i Östersjön. Det

kväve som finns i vattnet binds effektivt i våtmarker

när vattnet sipprar fram långsamt. Den utdikning

som utrotat de naturliga våtmarkerna har gjort stor

skada i naturen.

Ny demokrati vill också föreslå att svenska

biståndsmyndigheter -- BITS och Swedecorp -- tar

initiativ till samverkan med Världsnaturfonden,

som nu på olika sätt driver på arbetet för att rädda

Östersjön. Man har från Världsnaturfonden pekat

på behovet av att bevara våtmarken i

Matsaluområdet i västra Estland, liksom att skydda

kustlagunerna i södra och sydöstra Östersjön.

Världsnaturfonden har också initierat en

omfattande kartläggning av viktiga

naturskyddsområden i Baltikum.

Men det råder brist på kapital. Ibland behövs

mycket små belopp för organisationsstöd. Det kan

röra sig om kontors- och lagerlokaler, men det

behövs också pengar för expertutbyte och

forskningsutrustning.

Vi föreslår att svenska biståndsmyndigheter

initierar kontakter mellan svenska och polska

myndigheter och företag så att de projekt vi har

skissat kan komma i gång. Stöd till de åtgärder vi

föreslår bör utgå från G-anslaget -- samarbete med

länder i Central- och Östeuropa -- eller eventuellt

C 5-anslaget -- utvecklingssamarbete genom BITS.

Ett övergripande samarbete har inletts mellan de 4

nordiska länderna och Estland, Lettland, Litauen,

Polen, Ryssland, Vitryssland och Tyskland. Man

har bildat en samordningsgrupp, ''Group of Focal

Points'', och man har ett samordningskontor i

Karlskrona -- det s.k. Östersjöinstitutet.

Man arbetar nu med ett projekt som heter ''Vision

& Strategies around the Baltic Sea 2010''. Vid

sekelskiftet beräknas 10-15 % av Sveriges

utrikeshandel ske med Baltikum och Ryssland, vars

utrikeshandel med Sverige ökar med 30-35 % per

år.

Österuropas export till EU ökar i dag med ca 20 %

per år. Dessa siffror pekar på ett framtida behov av

goda kommunikationer -- inte minst av förbättrade

godstransporter.

Herr talman! Ett av Östersjöinstitutets stora

program är ett planerat motorvägssystem från

Stockholm/Oslo/Köpenhamn via

Karlshamn/Karlskrona ut i Europa via

Gdynia/Gdansk--Warszawa--Bratislava--

Budapest--Belgrad-Aten. Sidolänkar går dels ut

med baltiska kusten -- Via Baltica -- till Tallinn och

S:t Petersburg, dels till Berlin i väst och Minsk i

Öst, dels till Dresden i väst och Kiev i öst. Från

Bratislava går en länk vidare till Venedig, och från

Belgrad går en sista länk till Istanbul och Ankara.

Elva länder är med i projektet. Sverige är endast

med som observatör. Internationell finansiering

sker främst genom EBRD, dvs. European Bank of

Reconstruction and Development. Programmet

heter Tem Scandinavia. Man har konstaterat dels

att nuvarande vägnät i väst för nord--sydgående

transporter är överbelastat, dels att utvecklingen i

öst med växande ekonomier kommer att kräva

goda vägförbindelser. Kommunikationerna mellan

Polen och Tyskland har fyrdubblats sedan

Berlinmurens fall.

Viktigast för Sverige, Norge och Danmark är att

medverka i byggandet av en motorväg mellan

Gdynia/Gdansk och Warszawa. Söder om

Warszawa finns det redan i dag vägar med fyrfilig

motorvägsstandard. När avsnittet

Gdynia/Gdansk--Warszawa är klart har vi

utomordentliga möjligheter att konkurrera på den

östeuropeiska marknaden.

Ytterligare ett stort vägprojekt är på gång. Det är

Via Baltica, vars huvudstråk går mellan Tallinn och

Warszawa -- 969 kilometer. Ett kuststråk går från

Riga till Kaliningrad. Ryssarna är nu i full färd med

att bygga motorväg mellan Kaliningrad och den

polska gränsen, men mycket återstår tyvärr för

vägavsnittet från rysk-polska gränsen till staden

Elblag i nordöstra Polen.

Hela Via Baltica-projektet är en uppgradering av

den fyrfiliga väg som Tyskland arbetade med under

åren 1932--1938. Dåtida intentioner var att vägen

skulle vara fyrfilig, men av skilda anledningar

gjordes den bara tvåfilig. De flesta av de 83 broarna

byggdes för fyrfilig trafik.

Svenska Sweroad har gjort en omfattande studie av

vägnätet vad gäller Via Baltica i allmänhet och

vägavsnittet Kaliningrad--Elblag i synnerhet. Man

har pekat på vikten av att bistå Polen med att

iordningställa vägavsnittet Kaliningrad--Elblag,

eftersom de nordiska länderna då skulle få goda

möjligheter till snabba och bra godstransporter i

Baltikum. För Sverige är det viktigt att såväl Tem

Scandinavia som Via Baltica kommer i gång i

Polen.

Polen behöver dock ekonomiskt stöd för sina

vägprojekt. Svenska biståndsmyndigheter bör

därför initiera kontakter mellan svenska och polska

myndigheter och företag så att vägprojekten

kommer i gång och får svenskt stöd antingen via

G 1-anslaget eller via det tidigare nämnda C 5-

anslaget.

En biståndssatsning på vägprojekten Tem

Scandinavia och Via Baltica måste naturligtvis

samordnas med en uppgradering av det svenska

vägnätet mot Karlshamn/Karlskrona.

Svensk trähusindustri befinner sig i en svår kris.

Många människor riskerar att mista sin anställning.

Många trähustillverkare har fått slå igen

fabriksportarna för gott. Produktionskapacitet och

kunnande som kan komma att efterfrågas i senare

skede slås ut. Svackan för trähusindustrin är av

övergående natur, men i avvaktan på en ökad

inhemsk efterfrågan bör kapaciteten nyttjas för

bundet bistånd -- främst till de baltiska staterna. Vi

har både råvara och kunnande. Marknaden ligger

runt knuten.

Genom att utnyttja ledig industrikapacitet i Sverige

för att producera hus, främst i Baltikum, skulle vi

till en låg samhällsekonomisk kostnad kunna hjälpa

våra grannar på andra sidan Östersjön.

Ekonomiska beräkningar från företrädare för

svensk trähusindustri har visat att Sverige skulle

kunna leverera byggsatser till 1 000 enkla

småhuslägenheter på 50 kvadratmeter för en

kostnad av ca 90 miljoner kronor. Det skulle ge

arbete för 50 personer i den svenska

småhusindustrin under ett år, samt för två eller tre

gånger så många i samhället i övrigt. Man skulle

skapa jobb för 150--200 arbetslösa svenskar,

samtidigt som montering, grundläggning m.m.

skulle ge välbehövliga jobb i Baltikum. Självfallet

skulle våra samarbetspartner också få inblick i

svensk produktionsteknik.

Så småningom lär sig balterna vår

produktionsteknik och kan starta egen tillverkning

och då också nyttja egen skogsråvara.

Biståndsbehovet är stort inom många sektorer i

Baltikum. Det kalla klimatet och energibristen gör

behovet av bra bostäder stort. I utvecklingen mot

en hållbar demokrati är primära behov som tillgång

till mat, kläder och bostäder av största vikt.

Vi föreslår att svenska biståndsmyndigheter

initierar kontakter mellan svenska och polska

myndigheter och företag så att skisserade

trähusbyggnadsprojekt kan komma i gång.

Svenska företag står nu i kö för att investera i

Baltikum och Ryssland. I Ryssland fokuseras

intresset främst till S:t Petersburgområdet.

Behovet av exportkreditgarantier är enligt

välinitierade ekonomer mycket stort.

Vi föreslår att exportkreditgarantiramen höjs från

1 till 4 miljarder. En höjning till 4 miljarder är ett

första realistiskt steg för att möta behoven från

svensk industri. Den aktuella tidsperioden, som i

budgeten är ett år, kan medföra svårigheter att

utnyttja en större ram än nämnda 4 miljarder.

Herr talman! Vad gäller delposterna i samarbetet

med länderna i Central- och Östeuropa har

regeringen föreslagit ett anslag om 756 499 000

kronor. Vi i Ny demokrati föreslår att det anslaget

höjs till 1 309 999 000 kronor. Förutom ett

symboliskt belopp om 1 000 kr för täckande av

eventuella förluster inom Central- och

Östeuropabiståndet föreslår vi att avsättning för

förlustrisker vad avser garantiåtagandet sker enligt

regeringens modell, dvs. med 15 %.

Vi noterar dock att många bedömare anser att en

avsättning om 15 % är alldeles för stor, varför vi

varit mycket tveksamma när vi följt regeringens

bedömning. Anslaget skulle behöva höjas med 450

miljoner till 690 miljoner kronor, om vi följer

regeringens linje.

Herr talman! Avslutningsvis vill jag yrka bifall till

våra reservationer nr 5, 7, 8 och 9. Vid bifall till

reservation nr 7 yrkar jag också bifall till

reservation nr 11. Jag yrkar slutligen bifall till

reservation nr 10.

Debatten

Hämtad sida: 7

7 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

LARS MOQUIST (nyd): Samarbete med Baltikum, Central- och Östeuropa (1994-03-29) — PRESS0