Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · föredragning av utskottsärende med eventuell debatt

Riskutbildning för körkortsaspiranter och andra trafiksäkerhetsfrågor

MALIN LÖFSJÖGÅRD (m) replik, 2008-06-09 (riksmöte 2007/08).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2007/08:TU14 Riskutbildning för körkortsaspiranter och andra trafiksäkerhetsfrågor

Herr talman! Alkohol och droger har jag redan diskuterat flera gånger och tagit upp i flera inlägg, dels i mitt anförande, dels i replikskiftet med Karin Svensson Smith.

Alkohol och droger är inte accepterat i trafiken. Vi jobbar aktivt med frågan, och det finns olika vägar att gå. Jag tror inte att det finns någon i den här kammaren eller någon annanstans som är emot alkolås. Frågan det handlar om är om varenda bil ska ha ett alkolås eller inte och i så fall när. Den frågan bereds, och man återkommer till riksdagen när det gäller alkolås. Då tar vi ställning till de förslag som kommer att läggas fram.

När det gäller attityder tar man i den avhandling som presenterades vid Lunds universitet förra veckan upp att trötthet kan vara en lika stor orsaksfaktor som alkohol och droger. Såvitt jag vet finns det ingen manick att sätta in i en bil för att motverka trötthet. Alltså är det väldigt viktigt att jobba med attitydfrågor. De går inte att vifta undan.

NTF kan visst få sina pengar. Men de måste gå via Vägverket. Det måste väl ändå vara så att statliga medel som kommer från varje enskild skattebetalare ska man inte bara generellt dela ut, utan de måste gå till trafiksäkerhetsprojekt som vi vet kommer att få nytta. NTF har samma rätt som alla andra att söka de pengarna från Vägverket, och om de jobbar på som de troligtvis har gjort tidigare och har bra projekt kommer det inte att vara några problem för dem att söka och få pengarna.

Debatten

Hämtad sida: 18

18 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

MALIN LÖFSJÖGÅRD (m) replik: Riskutbildning för körkortsaspiranter och andra trafiksäkerhetsfrågor (2008-06-09) — PRESS0