Herr talman! Jag lyssnade på miljöministern här i
kammaren i fredags, och han sade då i en
interpellationsdebatt i samma ärende:
''Samtidigt vill jag konstatera att det naturligtvis är
ett memento att transportörerna i det här fallet
kommer att utnyttja diesellok under 9 000 timmar i
stället för under 18 000 timmar -- -- --.''
Det är alltså så, som Birgitta Hambraeus säger, att
det förekommer även dieseldrift på spåren.
Låt mig bara berätta för Birgitta Hambraeus att
både Stora och Korsnäs, såvitt jag har erfarit, har
träffat de berörda kommunerna och informerat om
att man är beredd att skjuta på avtalet. Det har
redan bildats en arbetsgrupp mellan Länsstyrelsen
i Kopparbergs län och kommunerna för att se över
möjligheten att bibehålla en större del av godset på
järnväg. Jag tror alltså att den utvecklingen är på
gång.