Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Planfrågor

PER LAGER (mp), 2002-04-10 (riksmöte 2001/02).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Barnens bästa ska ju alltid vara en

ledstjärna för oss, inte minst i den fysiska planering-

en. Flera har nämnt barnens roll i planeringsarbetet

och hur man på något sätt ska kunna ta till vara deras

erfarenheter och "enmetersperspektiv", som jag för

övrigt tycker är ett fint uttryck.

Vi behöver inte gå så långt utanför den här bygg-

naden för att inse att det här samhället faktiskt inte är

byggt för de små barnen. På trottoaren går mammor-

na med sina barnvagnar, där barnen sitter just i höjd

med bilarnas avgasrör. Det är totalt olämpligt och

farligt, och jag förstår inte varför vi tillåter detta och

inte har rättat till en så enkel sak.

Hänsynen till barnens perspektiv och intresse krä-

ver att vi ser till att barnen inte utsätts för de faror

som skapas av oss vuxna. Det gäller framför allt i

gatumiljön, där vi självklart skulle ha friliggande

gång- och cykelfiler, så att barn och ungdomar kan ta

sig fram på ett säkert sätt. De ska helst vara separera-

de från biltrafiken för att inte direkt utsättas för ut-

släppen.

Jag tror att alla kan hålla med om att barnen är vår

minsta gemensamma nämnare. Men också våra allra

äldsta ingår i vår gemensamma nämnare. Däremellan

finns också en stor grupp av olika funktionshindrade,

som vi alltid måste ta hänsyn till. När vi t.ex. skapar

vackra stadsmiljöer med kullerstenar måste vi tänka

på att människor som är beroende av en rullator inte

kan ta sig fram där, om vi inte gör en särskild fil för

människor som går med rullator. Dessutom kan sam-

ma fil hjälpa dem som går med barnvagn och som har

små barn som går med.

Jag är väldigt mån om vackra stadsmiljöer, men

sådana får inte leda till att rullatolsbundna inte kan gå

där och att de små barnen inte kan ta sig fram utan att

snubbla. Detta är väldigt viktigt.

Herr talman! Miljöpartiet har ställt sig bakom fem

flerpartireservationer i det här betänkandet. Vi har

också en egen reservation som gäller externa köp-

centrum.

Om jag först ska sammanfatta de övriga flerparti-

reservationerna på ett kort sätt vill jag säga att det

handlar om barnen. Det handlar också om den tysta

miljön och behovet av bullerfria områden. Vi vet att

tystnaden i sig är utrotningshotad, och vi behöver helt

enkelt skärpa planeringen när det gäller möjligheten

att slippa buller. För att göra det mer mänskligt borde

vi också sänka bullergränsen från 55 decibel till 40.

Det är ett förslag från Miljöpartiet.

När det gäller översvämningsriskerna delar vi

synpunkten om att räddningstjänsten måste vara in-

kopplad på ett tidigt stadium och ingå i remisskretsen

för översiktsplanen.

Det jag vill säga om grönområden - de gröna

lungorna, som jag brukar kalla dem - handlar också

om barnen. Det är just de här små områdena som är

livsviktiga dels för barnens möjligheter att leka, dels

för att skapa fria zoner där inte avgaser och buller

direkt påverkar. Därför är dessa små områden, dessa

gröna lungor, så viktiga. Det måste ske en skärpning

så att vi får ett starkare skydd av dem.

Vänsterpartiet och Miljöpartiet har en liknande in-

ställning till köpcentrum. Vi står väl på samma sida

av vägen, för att travestera det som tidigare har sagts.

Det handlar om ett tillfälligt stopp, ett tillfälligt råd-

rum för hur man ska kunna återskapa eller ge möjlig-

heter för samhället att ge service till alla - då talar jag

om de små barnen igen, de äldsta och de funktions-

hindrade - och motverka den separation av boende

och handel som i dag med rasande fart sker. Vi har en

planering på ett trettiotal sådana här stora externa

stormarknader i dag. Om man nu tycker att det billiga

priset är det som helt avgör så må det ske på det sät-

tet, men för mig handlar det om solidaritet och lojali-

tet, om att skapa levande stadskärnor och ha kvar den

europeiska stadskärnemodellen och om att inte låta

oss förändra vårt sätt att leva mer mot den ameri-

kanska modellen, där man byggde just på det här med

att vara bilburen - en huvudhjuling, som en del kallar

det, dvs. man är beroende av bilen för att över huvud

taget kunna leva ett normalt samhällsliv. Bilen ska

givetvis inte förbjudas, men den ska heller inte vara,

som jag tror att Sten Lundström sade, en förutsättning

för att få mjölk och bröd. Det är väldigt viktigt.

Herr talman! Jag står självklart bakom de gemen-

samma reservationerna och yrkar särskilt bifall till

reservation 14.

Debatten

Hämtad sida: 27

27 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

PER LAGER (mp): Planfrågor (2002-04-10) — PRESS0