Fru talman! Jag vill ta tillfället i akt och ställa en
fråga till ministern. Jag har uppfattat saken så att man
i Regeringskansliet förbereder en notifiering av hur
Sverige använder dessa medel. Därför passar jag på
att ta upp frågan.
Idén med att ge befrielse från koldioxidskatt men
inte från övriga energiskatter är vad jag förstår enbart
en svensk konstruktion. Nu finns ramen på 900 mil-
joner kronor, och vi menar att det är avgörande att
hela ramen kan utnyttjas för befrielse från både kol-
dioxidskatt och energiskatt. Vi måste ha flexibilitet. I
annat fall är det nog tyvärr så att vi lägger en död
hand över hela biodrivmedelsbranschen.
EU-kommissionen har föreslagit att biodrivmedel
från 2005 ska svara för 2 % av den totala försäljning-
en av bensin och diesel i varje medlemsland, för att
därefter öka med 0,75 % per år. Vidare föreslår man
från EU:s sida utökade möjligheter för medlemsstater
att ge skattebefrielse.
Vi tycker att det är en bra inriktning, men vi hyser
samtidigt farhågor för att Sverige handlar för snabbt.
I avvaktan på nya EU-regler får inte regeringen i
skrivelser till kommissionen och till ministerrådet
låsa fast sig vid en skattepolitik som kanske inte
kommer att fungera framgent.
Jag vill fråga ministern: Kan ministern lugna
miljövänner och biodrivmedelsbranschen och lova att
Sverige inte lägger ett lock på den framtida utveck-
lingen inom det här området i Sverige, utan att vi
håller möjligheten öppen för att kunna öka produk-
tionen av dessa drivmedel?