Fru talman! Jag vill bara komma tillbaka till Elver
Jonssons aspekt på nollgräns för rattonykterhet och
rattfylleri. Det är klart att detta är en
rättssäkerhetsaspekt. Vi måste försöka följa de
tekniska hjälpmedel som vi har och försöka att få
så väl fungerande tekniska hjälpmedel som möjligt
för att verkligen komma åt detta problem.
Vi kan hålla med Elver Jonsson om att det är viktigt
att man verkligen ser till att ingen alkohol är rätt
när man kör bil. Men självfallet får det inte bli så,
som någon påstår, att en lättöl eller en Kefir kan ge
utslag på de instrument som finns i dag. Om det är
så banalt, måste detta naturligtvis utredas färdigt.
Vi måste undersöka alla de tekniska hjälpmedel
som finns till vårt förfogande innan vi kan lagstifta
om någonting som kan påverka rättssäkerheten för
enskilda människor.
Jag vill också ta upp en del andra aspekter som
Elver Jonsson hade. De är mycket bra förslag på
sådant som även andra länder tillämpar. Det har
t.ex. funnits motioner om eftersupningen, det finns
motioner om alkolås. Det finns en hel mängd
motioner som har hänvisats till andra utredningar
som pågår.
Jag har här trafikutskottets betänkande om
trafiksäkerheten på vägarna inför 2000-talet. Där
tar man också upp en del aspekter på just
rattonykterhet. Man hänvisar till att det på
Kommunikationsdepartementet också pågår
utredningar och efterforskningar på de här
områdena. Därmed har vi fått ett enigt utskott
bakom det betänkande som föreligger i dag. Vi vet
att det genomförs en hel del åtgärder som kommer
att befrämja nykterhet på vägarna.