Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Grovt rattfylleri m.m.

ELVER JONSSON (fp), 1993-12-14 (riksmöte 1993/94).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Nu säger Lars-Erik Lövdén att han inte

menar att vi skulle återgå till det som gällde före

1990 och de motivuttalanden som gjordes av

dåvarande regering. Det noterar jag med

tillfredsställelse.

Men då blir den invändning som

socialdemokraterna gör i dag märklig, för de

motivuttalanden som nu finns stämmer rätt väl med

den praxis och den uppstramning som jag

uppfattade att Lars-Erik Lövdén faktiskt bekände

sig till.

Nu säger Lars-Erik Lövdén att han är på samma

linje som Lagrådet och andra juridiskt kunniga.

Det må så vara. Jag vill ändå hävda att den

förbättrade trafiknykterhetslagstiftningen inte

tillkommit tack vare juridiskt arbete, utan det har

varit politiskt pådrivande krafter i denna riksdag

och föregångare till denna riksdag som har

medverkat. Man skulle litet sarkastiskt kunna säga

att vi trots juridisk vetenskap har fått en förbättrad

trafiknykterhetslagstiftning.

Debatten

Hämtad sida: 15

15 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

ELVER JONSSON (fp): Grovt rattfylleri m.m. (1993-12-14) — PRESS0