Fru talman! Kretsloppspropositionen antogs här i
kammaren för ungefär ett år sedan med väldigt
bred majoritet och god uppslutning. Det visade sig
att alla partier var beredda att sluta upp i den
strömfåra i ett nytt miljöarbete som
kretsloppspropositionen anvisade. Jag tycker, fru
talman, att den här samstämmigheten mycket väl
återspeglas i de inlägg som har gjorts här i dag kring
det betänkande och den proposition som
behandlas.
Det kan vara värt att i denna debatt peka på att
flera olika viktiga steg har tagits för en
kretsloppsanpassning av samhället, inte bara
genom denna proposition och detta betänkande,
utan också på andra sätt. Den av regeringen tillsatta
Kretsloppsdelegationen har t.ex. påbörjat arbetet
med att ta in varugrupp efter varugrupp i det som i
propositionen tidigare kallades producentansvaret.
Kretsloppsdelegationen lade alltså för några veckor
sedan fram ett förslag till regeringen om införande
av producentansvar på däck. Man arbetar med
bilar, elektronik och byggnadsmateriel, och
naturligtvis med det speciella uppdrag som
debatterades här i kammaren i går i samband med
en fråga, som gäller hanteringen av miljöproblem
relaterade till PVC-plast.
Man kan alltså se ett mycket tydligt mönster i detta
att kretsloppsarbetet fortsätter med en konkret och
tydlig inriktning. Det gäller inte minst det arbete
som -- framför allt med mark- och planministerns
stöd och initiativ -- bedrivs ute i kommunerna i
fråga om anpassningen till och antagandet av en
lokal Agenda 21. Vi kan redan nu ute i
kommunerna se att detta rymmer väldigt mycket av
omsorg om kemikaliefrågan också, vid sidan av
andra miljöaspekter på kretsloppsanpassningen.
Det är glädjande att se att de här ansträngningarna
för en kretsloppsanpassning har vunnit anklang och
gehör i de grupper och hos de aktörer som kan
påverka utvecklingen på miljöområdet. Det här
återspeglas naturligtvis i det aktuella betänkandet
och i dagens debatt.
Några frågor är centrala, bl.a. den som flera talare
har berört, dvs. hanteringen av blyad bensin.
Utvecklingen går där entydigt åt rätt håll. Det är då
uppenbart att den blyade bensinen är på väg bort
ur hanteringen. Jag tror att 1994 kommer att vara
just det år då vi ser den blyade bensinen försvinna
som ett miljöhot.
Amalgam och kvicksilver väcker berättigad
uppmärksamhet. Det är glädjande att se att
utskottet nu har markerat vikten av bl.a. den
centermotion där man pekar på att Sverige bör
verka för att den globala kvicksilveranvändningen
och den internationella handeln med kvicksilver
upphör.
I sammanfattningen kan vi se, fru talman, att den
proposition och det betänkande som behandlas i
dag innebär att vi stabilt fortsätter på vägen mot en
kretsloppsanpassning av samhället. Återigen vill
jag säga att det är glädjande att det finns en så bred
uppslutning kring den attityden hos alla aktörer,
inte bara i denna kammare.
Därmed yrkar jag bifall till utskottets hemställan.