Fru talman! Också jag vill tacka för informatio-
nen. Det är Miljöpartiets uppfattning, och också enligt
myndigheters prognoser och uträkningar, att det är
trafiken som står för de stora koldioxidutsläppen i
Sverige. Vi kan konstatera att den strategi som rege-
ringen och riksdagen hittills har haft för att sänka
koldioxidutsläppen för att nå upp till målen inte har
fungerat.
Miljöministern säger att riksdagens koldioxidmål
ligger fast. Miljöministern för ursäkta, men det låter
litet tomt och ihåligt. Vi vet allesammans att vi inte
kommer att klara det. Det är bara tre år kvar.
I stället har vi det nya budet från EU:s klimatkon-
ferens och de förhandlingar som nu kommer att ske i
Kyoto. Vilken strategi har Sverige inom EU och på
mötet för att motverka att detta blir ytterligare ett
möte där man skjuter upp målsättningen och än en
gång smiter ifrån ambitionen att minska koldioxidut-
släppen?
Om det inte går att närma parterna till varandra,
hur kommer Sverige då att ställa sig? Kommer man
att sänka sina krav betydligt för att nå en uppgörelse,
eller kommer man inte att nå en uppgörelse? Vad
kommer i så fall att hända med den internationella
klimatpolitiken?