Fru talman! Utgångspunkten har varit att EU skall
påta sig 15 procents reduktion oavsett vad som sker i
Kyoto. Jag kan inte garantera att det blir så. Men vi
har alla förutsatt att EU skall ta på sig det.
Förutom koldioxidskatten har EU diskuterat hur
man arbetar med energieffektivisering, hur man kan
använda t.ex. miljömärkning av energieffektiva appa-
rater. Vi har diskuterat, och det tror jag är den vikti-
gaste frågan, hur vi skall få den europeiska bilindu-
strin att tillverka bränslesnålare bilar. Där har nu
Volvo och Saab åtagit sig att minska bränsleförbruk-
ningen med 25 % till år 2005. Men den europeiska
bilindustrins branschorganisationer bekämpar tyvärr
fortfarande att göra detta till år 2005. Det här är något
som jag tror kommer att diskuteras av oss igen redan
på nästa miljöministermöte i december, nämligen hur
vi skall förmå bilindustrin i hela Europa att minska
bränsleförbrukningen i sina bilar.