Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Miljölagstiftningen

HARALD NORDLUND (fp), 2001-06-12 (riksmöte 2000/01).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Miljöbalken och äganderättsskyddet,

allemansrätten, ersättning till markägare, samråd med

markägare, beslut om strandskydd, miljöklassning

och alternativa bränslen är angelägna frågor som vi

har tillfälle att diskutera här och nu.

Det pågår nu en översyn av miljöbalken. Vi får

anledning att återkomma till den diskussionen.

I fråga om miljöklassning och alternativa bränslen

arbetar regeringen nu med att ta fram en strategi för

utveckling och introduktion av alternativa bränslen på

kort och på lång sikt. Det arbetet måste också inklu-

dera frågan om miljöklassning av vissa drivmedel.

Problemen i dag för alternativa drivmedel har del-

vis en koppling till EU-direktiv, men kanske i ännu

högre grad till de svenska lagar som går utöver direk-

tiven. Ett exempel på det är koldioxidskatten på

drivmedel. Sverige skulle kunna ta bort större delen

av skatten på de flesta förnybara drivmedlen utan att

bryta mot någon överenskommelse inom EU. Om ett

drivmedel för uppvärmning görs mer miljövänligt än

dagens fossila drivmedel förändras inte skatten i dag

till förmån för det miljövänliga alternativet. Om en

ambitiös bilist övergår till att använda vätgas som är

producerad ur solenergi i stället för t.ex. bensin beta-

lar han fortfarande full koldioxidskatt, trots att vätgas

inte innehåller kol och råvaran är förnybar. För att

stimulera medborgarna att övergå från fossila bräns-

len till mer miljövänliga bränslen krävs förändringar i

första hand av svenska lagar och skatter, i andra hand

av EU-direktiv.

Allemansrätten, liksom strandskyddet, återkom-

mer ständigt i våra debatter. Några vill inskränka

allemansrätten. Den socialliberala inställningen är att

vi ska vara rädda om vår allemansrätt. För att kunna

göra det är det avgörande att allemansrätten inte

missbrukas. Kommersiellt organiserad verksamhet på

annans mark ska ligga utanför vad allemansrätten

tillåter.

Det finns ett missförstånd vad gäller strandskyd-

det, som visar sig varje gång vi diskuterar frågan.

Några säger att besluten ska fattas regionalt - lokalt

säger andra. Men besluten fattas i dag i princip lokalt

och regionalt. Problemet är att genom lokala beslut

har ett stort antal avsteg från de generella strand-

skyddsreglerna tagits. Det är ett förhållande som

miljöministern har uppmärksammat, och nu övervä-

ger han förändringar som kan förhindra att olämpliga

avsteg görs.

Högerpartierna - där har också Centern hakat på -

vill helt upphäva strandskyddet och införa en generell

rätt att bebygga stränder. För en borgerlig vänster är

detta uttryck för bristande känsla för naturen och

naturvärdena.

I en reservation tas avsättning av mark som ska

skyddas upp. Man anser att frågan om samråd med

markägaren är viktig. Anledningen till att jag inte

ställer mig bakom den reservationen är att den skyl-

digheten redan finns. Samrådsskyldigheten finns i

dag, varför en reservation i den frågan är onödig.

Viljan att medverka till att skydda viss natur är

stor i Sverige - hos enskilda mark- och skogsägare

och hos företag. Det är viktigt för att lyckas med de

ytterligare nödvändiga avsättningarna att markägaren

får en skälig ersättning. Det är därför som jag vill

yrka bifall till reservation 4.

Debatten

Hämtad sida: 21

21 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

HARALD NORDLUND (fp): Miljölagstiftningen (2001-06-12) — PRESS0