Fru talman! Vi ska nu debattera frågor som hand-
lar om miljölagstiftningen, framför allt frågor som rör
miljöbalken men också miljöklassning av olika
bränslen.
En av grunderna i den moderata miljöpolitiken
handlar om teknikutveckling. Vi har sett många ex-
empel i den moderna historien på hur ekonomisk
tillväxt och starka företag kan utveckla allt miljövän-
ligare tekniker.
Den bästa miljöpolitiken är den som förs av en-
skilda medborgare eller företag. Den svenska allmän-
heten och många företag som verkar i Sverige är
duktiga på att ta sin del av ansvaret. Endast om vi har
bärkraftiga företag som har råd att lägga om sina
tekniker, och om vi har ett företagsvänligt klimat så
att nya intressanta företag med nya idéer kan växa
och utvecklas, kan vi lyckas med våra miljöpolitiska
mål.
Det är viktigt att vi för en dialog med näringslivet
för att komma framåt. Fordonsbränslefrågorna är ett
sådant område där dialogen är viktig. Det har fram-
kommit i denna dialog att det kanske inte står riktigt
rätt till med miljöklassningen av dessa bränslen. Är
detta sant är det mycket illa om våra lagar och regler
är hinder i vägen för att utveckla nya och bättre
bränslen. Det är därför mycket glädjande att vi i ut-
skottet har kunnat ena oss kring ett tillkännagivande
till regeringen om en översyn av miljöklassningen av
bensin. Denna översyn bör genomföras utan dröjsmål.
Fru talman! Det är också glädjande att det i detta
betänkande finns skrivningar från ett enat utskott om
utgångspunkter för det fortsatta miljöarbetet. Utskot-
tet har uttryckt, i enlighet med en partimotion från oss
moderater, att man "fullt ut" bör "använda marknads-
krafterna och de marknadsekonomiska verktygen
samt enskilda människors engagemang". Detta sig-
nalerar en omläggning av de mera tillväxtovänliga
partiernas politik. Men det kanske är för mycket att
hoppas på. Dessa partiers agerande antar jag kommer
att fortsätta att präglas av ovanifrånperspektiv, regler,
skatter, förbud och mera lagstiftning.
Fru talman! Jag älskar att äga. Jag äger inget sär-
skilt just nu. Jag äger ingen bil. Jag äger inget hus,
ingen lägenhet. Förvisso en gammal cykel, som jag
med egna händer har renoverat, och en del annat.
Men jag älskar min rätt att äga.
Ägandet kan ibland få en negativ klang. Egoism,
pryltokighet och andra mera negativa ord används
ibland i samhällsdebatten om ägande. Och visst kan
man ibland ha sina materialistiska drömmar om vad
man skulle vilja ha.
Men för mig är ägande en grundläggande demo-
kratisk rättighet. Att äga något kan vara ett sätt att
utveckla sina egna drömmar. Dessa drömmar kan
rymmas i ett hus, i en bit jordbruksmark eller i ett
företag. Något för mig som individ att känna trygghet
i, att vårda ömt, att utveckla mig själv genom.
Länder som inte beviljar ägande eller förvägrar
vissa människor det på grund av etnisk tillhörighet,
fattigdom eller kön är inga demokratier. Sverige är en
demokrati och vi har en grundläggande äganderätt.
Jag hoppas förvisso att vårt lands äganderätt kan
stärkas på många sätt, att den ska grundlagsfästas på
ett tydligt sätt, att den ska bli djupare än den är i dag.
Fru talman! De moderata reservationerna handlar
i mångt och mycket om en stärkt äganderätt. Förutom
att vi anser den vara en grundläggande demokratisk
rättighet kan vi även se samhälleliga vinster med en
stark äganderätt. Det man äger och förvaltar sköter
man oftast mycket bättre än det man hyr eller lånar.
Det är en annan grundläggande moderat princip för
miljön, just därför att i ägandet ryms allt det som jag
tidigare har nämnt. Man kan inte vara vidare smart
om man förstör det man själv äger.
Vi vill se över miljöbalken i alla de delar där den
riskerar att hämma äganderätten. Vi är medvetna om
att det just nu finns en utredning som ser över balken,
men vi vill skicka med en del rekommendationer till
den och be den skynda på lite, för det brådskar.
Med miljöbalkens införande har följt massor av
problem kring omfattande byråkrati i samband med
tillståndsprövningar och ändringar av tillståndspröva-
de anläggningar. Vissa företagare drabbas av höga
tillsynsavgifter genom såväl miljöbalken och djur-
skyddslagen som livsmedelslagen. Det kan ibland
handla om märkliga hanteringar av sanktionsavgifter.
Ett exempel från verkligheten är en lantbrukare som
drabbades av en ladugårdsbrand. När han sedan
byggde upp en modern anläggning som tillgodosåg
alla byggnads- och djurskyddskrav missade han att
skicka in vissa av ansökningspapperen i tid. Då ut-
dömde kommunen 150 000 kr i sanktionsavgift. Det
finns flera sådana exempel. Det förstår väl de flesta
att det inte finns någon rimlighet i denna hantering av
småföretagare. Detta måste snabbutredas och åtgärdas
snarast.
En annan mer grundläggande sak är att Lagrådet
vid balkens införande menade att balken ibland står i
direkt strid med grundlagen. Detta i kombination med
tillämpningen av allmänna hänsynsregeln kan medfö-
ra intrång i pågående markanvändning utan att mark-
ägaren får rätt till ersättning.
Vi har kritik mot att en kommersiell användning
av allemansrätten kränker markägare. Vi har kritik
mot att det generella strandskyddet begränsar mark-
ägarens användning av marken på ett orimligt sätt.
Dessa saker har vi påpekat många gånger tidigare i
kammaren. Jag kan bara hänvisa till det som sagts
tidigare.
Viss mark bör skyddas. Vi moderater vill instifta
en fond för biologisk mångfald som ska finansiera
inköp av skyddsvärd skog. Men vi vill ha till stånd en
mer skälig ersättning till markägaren när reservat och
liknande införs på någons mark. Vi vill att myndig-
heterna ska förbättra sin information till berörda
markägare. Det klagas på långa väntetider och hand-
läggningstider av sådana ärenden. Det leder till osä-
kerhet om vad som gäller och vad som ska hända för
enskilda markägare. Ibland skickar våra myndigheter
ut personal för att inventera privat mark utan att
föranmäla sitt besök. Så kan vi inte ha det i ett rätts-
säkert land. Vi måste tydligare respektera det privata
ägandets rättigheter. Vi moderater har ett stort antal
förslag till hur vi ska stärka enskilda människors
rättigheter.
Fru talman! Jag ber att få yrka bifall till den mo-
derata reservationen 1.