Fru talman! I samband med Sveriges inträde i den
europeiska gemenskapen gjorde vi ett stort nummer
av vår offentlighetsprincip. Vi underströk väldigt
mycket värdet av offentlighetsprincipen. Det är därför
litet pinsamt att staten vid den här typen av upphand-
lingar ser till att de hemligstämplas i väsentliga delar.
Att göra ett sådant här avtal offentligt borde inte vara
något större problem. Avtalet bör självfallet vara
under sekretess under upphandlingsfasen, men när
denna väl är passerad bör egentligen allt kunna vara
offentligt.
När det gäller riksdagen och riksdagens trafikut-
skott borde faktiskt förtroendet ha funnits, så att vi
hade delgetts avtalet även om det var belagt med
sekretess.
Håkan Strömberg tar också upp frågan om cabo-
tage. Den nuvarande lagstiftningen strider klart mot
cabotagereglerna. Med den kommande förordningen
är det litet problem, eftersom vi inte vet hur den
kommer att se ut. Vi får väl förutsätta att regeringen
kommer att följa cabotagereglerna. Men det vet vi ju
inte. Inte heller de redare som är intresserade av att
öppna alternativa trafikmöjligheter till Gotland vet
vilka regler som kommer att gälla. Det är denna osä-
kerhet som är olycklig.