Fru talman! Detta betänkande handlar om vägen
till och från Gotland. Det är vad färjetrafiken är för
oss gotlänningar. Man kan säga att det är vår navel-
sträng med fastlandet, och alla vet hur viktig en sådan
är. Det är livsnerven.
Nu tror jag att de allra flesta är medvetna om det-
ta, möjligen med undantag av de moderata motionä-
rerna som anser att det är fel att binda avtalsperioden
så länge som i minst sex år för en så hög kostnad som
175 miljoner per år. Dessutom vill de utsätta trafiken
för konkurrens, vilket skulle kunna innebära att fler
aktörer slåss på marknaden under sommaren när det
är gott om resenärer till och från Gotland. Visst skulle
det kunna medföra lägre priser under sommarhalvåret.
Men vad händer med vår trafik under vinterhalvåret?
Vi är beroende av att ha en bra trafik både på vintern
och på sommaren. Det är viktigt med turism, men vi
lever inte bara på vackert väder. Som jag nämnde i
början handlar det om vår navelsträng. Som sådan
måste den fungera både på sommaren och på vintern.
Det känns betryggande att vi även i fortsättningen
får ett höghastighetsfartyg som förkortar restiden med
nästan hälften. Dessutom kan det förbättra passage-
rarvänligheten på flera sätt såsom avgångstider, ökad
kapacitet och, som sagt, inte minst snabbare överresa.
Detta, goda vänner, kan jämföras med tåget på fast-
landssidan, eller varför inte jämföra det med X 2000.
Beslutet om nedtrappning av Gotlandstillägget har
vållat en ganska stor oro inför framtiden hos närings-
livet på Gotland. Denna minskning innebär att gods-
transportörerna har aviserat en höjning av fraktpriser-
na till och från Gotland med drygt 20 % för att kom-
pensera sig för nedtrappningen av Gotlandstillägget.
Av regeringens proposition om riktlinjer för upp-
handling av Gotlandstrafiken framgår att regeringen
avser att ge berörda myndigheter i uppdrag att följa
upp avvecklingen av Gotlandstillägget och högstpris-
regleringen. Därför kändes det betryggande att i in-
terpellationsdebatten i förra veckan få bekräftat att
regeringen har för avsikt att i januari nästa år lägga ut
uppdraget till NUTEK och/eller Konkurrensverket.
NUTEK har bl.a. till uppgift att stödja och stimulera
näringslivet. Därför känns det bra att kommunika-
tionsministern i interpellationsdebatten sade att hon
hade för avsikt att låta just NUTEK utvärdera av-
vecklingen. De har också en rapporteringsskyldighet
när det gäller denna utvärdering. För det gotländska
näringslivets framtid är det oerhört viktigt att trans-
portkostnaderna inte tillåts skena i väg i förhållande
till övriga landet.
Fru talman! Den långsiktighet som betänkandet
andas är till nytta och gagn för näringslivet och Got-
land och därmed för övriga Sverige. Jag yrkar bifall
till utskottets hemställan.