Fru talman! Jag vill ställa en fråga till näringsmi-
nistern. Den handlar om Vänersjöfarten och dess
tilltagande bekymmer. Det transportpolitiska beslutet
1998, då järnvägens banavgifter sattes under sam-
hällsekonomisk marginalkostnadsnivå, innebar en
försämrad konkurrenssituation för Vänersjöfarten
som man ej kompenserades för.
Regeringen uppmärksammade den olyckligt upp-
komna situationen genom att tillsätta Vänerutred-
ningen, som bl.a. föreslog att lotsavgifterna skulle
halveras. Dessa har dock i stället höjts med 50 %. Det
enda förslag av betydelse från utredningen som re-
geringen följde var bildandet av ett Vänerråd med
uppgift att verka för Vänersjöfarten.
Näringsministern har tidigare deklarerat att om
kommunerna tar bort hamnavgifterna är han beredd
att sänka lotsavgifterna. Den 27 mars avslogs dock en
hemställan från Vänerrådet om att regeringen skulle
tillsätta en särskild förhandlingsman med uppgift att
bl.a. föra förhandlingar med berörda kommuner om
just hamnavgifter. Ännu har ingen motivering till
avslaget presenterats, varför jag nu frågar ministern:
Varför avslogs hemställan om tillsättandet av en
förhandlingsman med uppdrag att förhandla fram en
överenskommelse mellan inblandade parter som
säkrar Vänersjöfartens framtid?