Herr talman! Att gå från en lite äldre bil till en
helt ny är positivt framför allt när det gäller utsläpp
av kväveoxider, kolväten och annat. Vi har utvecklat
bilmotorerna så att de i dag ger ifrån sig dramatiskt
mindre sådana utsläpp som framför allt är ett häl-
soproblem.
När det gäller koldioxid handlar det inte så myck-
et om att övergå till nya bilar utan mer om att övergå
till bilar som går på andra bränslen än fossila bräns-
len. Där har vi nu lagt fram en strategi för hur vi ska
främja övergången till sådana bränslen. Vi har olika
projekt i samarbete med bilindustrin för att bedriva
forskning på det området.
Vi har också ett avtal mellan EU och bilprodu-
center i hela världen i princip som innebär att de ska
minska koldioxidutsläppen från en genomsnittlig bil
med 25 % fram till 2008. Det innebär naturligtvis att
en mindre mängd koldioxid släpps ut av nya bilar om
man jämför med äldre bilar. Men jag tror inte att det
är en bra lösning på just den här frågan att byta bilar
och att premiera det. Dessutom skulle det naturligtvis
innebära ökade koldioxidutsläpp för att producera de
nya bilar som skulle komma på marknaden.