Herr talman! När det gäller den stora omställning-
en är det framför allt servicen för X 2000-tågen som
flyttas till Stockholm. Det är den stora omställningen
som också påverkar RC-loken.
Beträffande frågan om det är SJ, Kommunika-
tionsdepartementet eller Banverket som skall fatta
besluten, är det SJ som är operatören. Banverket är
sektorsansvarigt för hela järnvägssystemet. Vi på
Kommunikationsdepartementet har ansvaret för att
transportsystemet i dess helhet skall fungera så väl
som möjligt. Det finns ett gemensamt intresse av att
föra över mera av det långväga godset till järnvägs-
transporter.
Även för SJ är det rent företagsekonomiskt av
stort intresse att frakta godset över Göteborg. Banav-
gifterna i Tyskland är så höga att det har varit möjligt
för svenska företag att hålla nere fraktkostnaderna
genom att via Göteborgs hamn gå direkt på kontinen-
ten. SJ vill naturligtvis och har i uppdrag att frakta så
mycket gods som möjligt.
Återigen angående kontakter och brevet: Jag kan
inte ta kontakt med vare sig politiker eller företrädare
för de fackliga organisationerna på grundval av ett
öppet brev. Jag kan mycket väl ha kontakter - och det
har jag, både med politikerna i Göteborgsregionen
och med de fackliga organisationerna i såväl denna
fråga som i andra frågor - men inte på grund av bre-
vet som är ställt till SJ. En sådan kontakt får SJ ta. Jag
tar mina kontakter på andra vägar.